2. Проверете тръбите и техните връзки за признаци на течове, силна корозия или повреда. Уверете се, че всички скоби и опори за окачване са в добро състояние и здраво затегнати (фиг. 14.2).
Фиг. 14.2. Проверете изпускателната система за повреда или износване на гумените стойки
3. В същото време проверете дъното за дупки, корозия, отворени шевове и т.н., които биха могли да доведат до навлизане на изгорели газове във вътрешността на автомобила. Залепете всички дупки по купето със силикон или шпакловка.
4. Анализът на тракането и други шумове от частта показва, че причината е изпускателната система, особено нейните опори и скоби. Опитайте да преместите тръбите, ауспуха и катализатора. Ако елементите могат да докоснат тялото или компонентите на окачването, закрепете изпускателната система с нови опори.
5. Проверете работното състояние на двигателя, като проверите вътрешния край на изпускателната тръба. Отлаганията в изпускателната система са показател за състоянието на двигателя. Ако тръбата е черна и покрита със сажди или бели отлагания, двигателят се нуждае от сервиз, включително пълна проверка на горивната система.