Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (zobacz paragraf 1 rozdziału 5).
2. Wyjąć skrzynię biegów w bloku z osią napędową (zobacz rozdział 7).
3. Za pomocą punktaka lub farby zaznacz położenie na kołnierzu wału korbowego i płycie czołowej, aby zapewnić prawidłowe ustawienie podczas montażu.
4. Odkręć śruby mocujące płytę czołową do wału korbowego. Aby zapobiec obracaniu się płyty czołowej podczas odkręcania śrub, należy użyć odpowiedniego narzędzia specjalnego (sprzedawane w sklepie z częściami samochodowymi), śrubokręt lub łom włożony przez jeden z otworów w płycie czołowej.
5. Zdejmij płytę czołową, zwracając uwagę na to, które przekładki nie są używane i po której stronie płyty czołowej zostały zamontowane.
Instalacja
6. Sprawdź panel czołowy. Znajdź wszystkie pęknięcia. Dokładnie sprawdź, czy nie ma innych uszkodzeń.
7. Zamontuj płytę czołową na kołnierzu wału korbowego, dopasowując oznaczenia wykonane podczas demontażu. Wyrównaj otwory na śruby. Należy pamiętać, że w niektórych modelach otwory na śruby mogą być rozmieszczone nierównomiernie, aby zapewnić właściwy montaż.
8. Nanieś na gwinty śrub nieutwardzalną masę zabezpieczającą gwinty. Włóż śruby i dokręć je na krzyż do określonego momentu obrotowego, jak pokazano na rysunku Specyfikacje na początku tego rozdziału. Dokręcać w kilku etapach, aż do osiągnięcia końcowego momentu dokręcania.
9. Zamontuj skrzynię biegów w bloku z osią napędową (zobacz rozdział 7).
Pełny artykuł jest opublikowany na stronie internetowej: ToyotaMan.ru