Kolektor dolotowy powietrza i rezonatory
1. Zdejmij osłonę silnika (patrz paragraf "Kolektor dolotowy – wymontowanie i zamontowanie" w rozdziale 2).
2. Odłączyć przewód dolotowy świeżego powietrza układu odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) (rysunek 9.2) od kolektora dolotowego powietrza.
Rysunek. 9.2. Aby zdemontować kanał dolotowy powietrza, odłącz wąż dolotowy świeżego powietrza PCV (1) i poluzuj zaciski (2) na obu końcach kanału powietrza, a następnie odłącz kanał powietrza od obudowy filtra powietrza i przepustnicy (pokazujący model z silnikiem V6)
3. Odkręć zaciski na obu końcach kanału dolotowego powietrza i zdejmij kanał.
4. Jeśli wymieniasz kanał dolotowy powietrza, wyjmij rezonatory (rysunek 9.4) i zamontuj je na nowym kanale dolotowym powietrza.
Rysunek. 9.4. Aby wyjąć rezonatory, należy poluzować zaciski i wyjąć rezonatory z kanału dolotowego powietrza (pokazany model z silnikiem VG)
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Obudowa filtra powietrza
6. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i wyjmij element filtrujący (zobacz rozdział 1).
[Artykuł pochodzi z zasobu internetowego: TOYOTAMAN]
7. Odkręcić śruby mocujące obudowę filtra powietrza (rysunek 9.7).
Rysunek. 9.7. Aby zdjąć obudowę filtra powietrza, należy odkręcić trzy śruby (pokazano model z silnikiem V6)
8. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.