Obudowa filtra powietrza — wyjmowanie i montaż [Toyota RAV4 XA20]

Obudowa filtra powietrza

Wyjmowanie

1. Odłącz zatrzaski, zdejmij pokrywę obudowy filtra powietrza i wyjmij element filtrujący (zobacz rozdział 1A). W modelach wyprodukowanych przed rokiem 2000 odłączyć złącze wiązki przewodów od przekaźnika kontroli trakcji z boku obudowy filtra powietrza.

2. W modelach z roku 2001 i nowszych odłączyć wąż dolotowy powietrza od pokrywy obudowy filtra powietrza (zobacz rysunek 10.2, a, b).

Rysunek 10.2a. Obudowa filtra powietrza i otaczające ją elementy – modele sprzed 2000 r.

Rysunek 10.2.6. Widok rozstrzelony obudowy filtra powietrza i otaczających ją elementów – modele produkowane od 2001 r.

3. Odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij zespół filtra powietrza z komory silnika (zobacz rysunek 10.3).

Rysunek 10.3. Odkręć trzy śruby mocujące (pokazane strzałkami) i wyjąć obudowę filtra powietrza z komory silnika - pokazano w modelach do 2000 r.

4. W modelach z roku 2001 i nowszych należy zwolnić zatrzaski mocujące pokrywę obudowy filtra powietrza i wykręcić śrubę mocującą wspornik kanału dolotowego powietrza. Zdejmij pokrywę obudowy wraz z zespołem kanału dolotowego powietrza.

Rysunek 10.4. Śruba mocująca wspornik kanału dolotowego powietrza do obudowy (A) i zatrzask mocujący pokrywę filtra powietrza (B).

5. Odłącz przewody układu usuwania oparów paliwa od elektrozaworu podciśnieniowego, odłącz złącze elektryczne tego zaworu, odłącz przewód zaworu oczyszczania pojemnika od obudowy filtra powietrza oraz przewód PCV od pokrywy zaworu, jak pokazano na rysunku 10.5 (zobacz rozdział 6A).

Rysunek 10.5. Węże elektrozaworu podciśnieniowego (A), złącze jego przewodów (B), wąż zaworu odpowietrzającego (C) i wąż zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej (D).

Po poluzowaniu zacisku należy odłączyć kanał dolotowy powietrza od przepustnicy.

6. Odłącz złącze czujnika masowego przepływu powietrza, odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij obudowę filtra powietrza z komory silnika (zobacz rysunek 10.6).