Notatka. Ze względu na znaczną wagę zespołu tylnej klapy, dobrze byłoby skorzystać z pomocy asystenta.
Projekt tylnej klapy
1 - Podnośnik okna; 2 - Prowadnica szyby prawej; 3 - Ogranicznik drzwi; 4 - Tylna szyba; 5 - Lewe okienko prowadnicy; 6 - Zamek drzwi; 7 - Taśma prowadząca skierowana w stronę otworu okiennego; 8 - Zewnętrzna taśma uszczelniająca; 9 - Zaślepka otworu serwisowego; 10 - Płyta; 11 - Korba napędu zatrzasku; 12 - Cylinder zamka; 13 - Taśma uszczelniająca wewnętrzna; 14 - Panel czołowy tablicy rejestracyjnej; 15 - Panel tapicerski tylnych drzwi
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Otwórz tylną klapę i zablokuj ją bezpiecznie w podniesionej pozycji. Usuń ograniczniki drzwi (patrz ilustracja powyżej).
3. Odłącz przewody ułożone między tylną klapą a karoserią. W tym celu zwolnij tuleję i odłącz złącza.
4. Zakreśl paski zawiasów markerem i odkręć śruby mocujące (patrz załączona ilustracja). Z pomocą asystenta wymontuj zespół tylnej klapy z pojazdu.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
6a. W celu wymiany zamka należy zdemontować tapicerkę wewnętrzną drzwi, osłonę szyby serwisowej, taśmę prowadzącą okładziny otworu okiennego, okładzinę, taśmę uszczelniającą, szybę, regulator podnośnika szyby oraz rynny prowadzące (Patrz sekcja Demontaż i montaż szyby oraz regulatora podnośnika szyby drzwi tylnych). Zdejmij zdalną korbę zamka drzwi (patrz załączona ilustracja).
6b. Wyjmij mechanizm napędowy. Panel czołowy tablicy rejestracyjnej jest przymocowany do tylnej klapy samochodu za pomocą nakrętki i pięciu zacisków, podać nakrętkę i podważyć panel, zwolnić zaciski. Podaj dwie nakrętki mocujące i wyjmij cylinder zespołu zamka, jeśli to konieczne, odłączając odpowiednie przewody elektryczne. Przejdź wzdłuż drążka uruchamiającego i odłącz go, a także odłącz linkę zwalniającą blokadę (patrz załączona ilustracja).
6c. Wykręć trzy śruby mocujące (patrz załączona ilustracja) i wyjmij zespół zatrzasku zamka drzwi. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7a. Przesunięcie drzwi w kierunku wzdłużnym odbywa się poprzez odkręcenie nakrętek mocujących listwy zawiasów do karoserii (patrz załączona ilustracja), następnie pętle są stukane młotkiem w odpowiednim kierunku.
7b. Regulacja położenia drzwi w otworze nadwozia (prawo-lewo, góra-dół) wytwarzane przez poluzowanie mocowań zawiasów na ościeżnicy. Prawidłowe działanie zapadki uzyskuje się poprzez regulację położenia jej zaczepu (patrz załączona ilustracja). Po zakończeniu regulacji należy mocno dokręcić odpowiednie elementy złączne.