2. Odkręć korek wlewu. Upewnij się, że poziom oleju w skrzyni korbowej jest poniżej krawędzi otworu wlewowego. W razie potrzeby uzupełnij olej w skrzyni korbowej.
Uwaga: Należy zachować ostrożność, ponieważ olej w skrzyni korbowej może być gorący bezpośrednio po jeździe.
Klasa oleju wg API — GL-5
Zalecana lepkość oleju (w zależności od temperatury) według SAE:
- Powyżej -18°C — SAE 90
- Poniżej -18°C - SAE 80W lub 80W-90
Pojemność napełniania:
- Skrzynia biegów osi przedniej - 1,9 l
- Skrzynia biegów tylnej osi - 1,85 l
Uwaga: W przypadku skrzyni biegów tylnej osi z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu należy stosować specjalny olej (do mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu).
3. Po założeniu korka wlewowego należy sprawdzić obudowę skrzyni biegów i oś pod kątem wycieków oleju i uszkodzeń.
Zobacz źródło w zasobie internetowym [toyotaman.ru]