Uwaga: Reflektory muszą być prawidłowo ustawione. Nieprawidłowo ustawione reflektory mogą oślepiać nadjeżdżających z naprzeciwka i przejeżdżających obok kierowców oraz słabo oświetlać drogę, co może doprowadzić do wypadku. Ustawienie reflektorów należy sprawdzać corocznie oraz po każdym demontażu/montażu reflektora/żarówki. Opisana poniżej procedura jest jedynie środkiem tymczasowym, mającym na celu zapewnienie wstępnego ustawienia reflektorów. Profesjonalną regulację można wykonać w specjalistycznym warsztacie.
Modele wyprodukowane w latach 1996 i 1997
1. Modele te posiadają dwie śruby regulacyjne dla każdego reflektora, znajdujące się za obudową reflektora (zobacz rysunek 16.1).
Rysunek 16.1. Położenie śrub regulacyjnych reflektorów w modelach z 1996 i 1997 roku.
Modele produkowane od 1998 roku
2. Modele te mają tylko jedną śrubę regulacyjną dla każdego reflektora, zlokalizowaną za obudową reflektora (zobacz rysunek 16.1). W modelach z lat 1998–2000 śrubę regulacyjną obracano za pomocą klucza lub nasadki. W modelach produkowanych od 2001 roku śrubę napędu przekładni mechanizmu regulacyjnego obraca się za pomocą śrubokręta krzyżakowego (zobacz rysunek 16.2).
Rysunek 16.2. W modelach produkowanych od 2001 roku, aby wyregulować reflektor, należy użyć śrubokręta krzyżakowego do przekręcenia śruby przekładni mechanizmu regulacji.
Wszystkie modele
3. Istnieje kilka metod regulacji świateł reflektorów, z których najprostsza wymaga użycia taśmy papierowej, czystej, jasnej ściany i płaskiej, poziomej powierzchni.
4. Przyklej kawałki taśmy pionowo do ściany w trzech miejscach odpowiadających środkowej linii samochodu i środkom reflektorów (zobacz rysunek 16.4).
16.4. Schemat regulacji kierunku świecenia reflektorów.
5. Przyklej poziome kawałki taśmy na wysokości równej wysokości środków reflektorów od jezdni.
Uwaga: W tym celu najwygodniej będzie zatrzymać samochód kilka centymetrów od ściany.
(Oryginał znajduje się na tej stronie internetowej toyotaman)
6. Odsuń samochód od ściany na pewną odległość (od reflektorów do ściany) 7,6 metra. Zbiornik paliwa powinien być w połowie pełny, samochód nie powinien być przeciążony.
7. Zaczynając od świateł mijania, zaznacz strefę maksymalnego natężenia światła w odległości dwóch cali (około 50 mm) poniżej linii poziomej i w tej samej odległości od boku linii pionowych (do przeznaczonego pobocza, aby nie oślepiać nadjeżdżających pojazdów). Regulację w kierunku poziomym i pionowym wykonuje się poprzez obrót odpowiedniej śruby w jednym lub drugim kierunku.
Uwaga: Modele produkowane od 1998 roku posiadają możliwość regulacji wyłącznie w kierunku pionowym.
8. Włączając światła drogowe, ustaw strefę maksymalnego natężenia w pionie tak, aby znajdowała się bezpośrednio pod linią poziomą.
Uwaga: Dokładne dopasowanie stref maksymalnego natężenia świateł mijania i drogowych może okazać się niemożliwe. Dokonując kompromisowego ustawienia, należy dać pierwszeństwo światłom mijania, ponieważ są one używane częściej i mają większy wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego.
9. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do prawidłowego ustawienia reflektorów, skontaktuj się jak najszybciej ze sprzedawcą lub specjalistycznym warsztatem, aby uzyskać pomoc.