Spis treści: Sprawdzanie obwodu sterowania…↓ Silnik wycieraczek szyby przedniej ↓ Silnik wycieraczki tylnej klapy…↓
Sprawdzanie obwodu sterowania silnikiem wycieraczek szyby przedniej
Uwaga: Aby wykonać poniższe testy, należy zapoznać się ze schematami okablowania w celu zapoznania się z kolorami przewodów i rozmieszczeniem wyprowadzeń złączy. Aby sprawdzić napięcie na zacisku złącza, podłącz jedną sondę 12-woltowej lampy kontrolnej do uziemienia i przyłóż drugą sondę do każdego zacisku złącza. Jeżeli na zacisku jest napięcie, lampka powinna się zapalić. Jeżeli poniższe kontrole nie wykryją przyczyny usterki, należy oddać silnik elektryczny do specjalistycznego warsztatu w celu przeprowadzenia diagnostyki.
1. Jeśli wycieraczki przedniej szyby pracują wolno, sprawdź poziom naładowania akumulatora (zobacz rozdział 5). Jeśli akumulator jest w dobrym stanie, wyjmij silnik wycieraczek i spróbuj ręcznie poruszyć ramionami wycieraczek. Sprawdź, czy połączenia i zawiasy wycieraczek nie są uszkodzone. Nasmaruj połączenia i przeguby oraz napraw wszelkie uszkodzenia, jeśli zajdzie taka potrzeba. Zamontuj silnik elektryczny na napędzie. Jeśli wycieraczki nadal pracują powoli, sprawdź stan styków elektrycznych (zwłaszcza połączenia uziemiającego) i sprawdź, czy nie ma na nich korozji. Jeśli styki są normalne, należy wymienić silnik elektryczny.
2. Jeżeli wycieraczki nie działają po podłączeniu zasilania do silnika, należy sprawdzić odpowiedni bezpiecznik (zobacz rysunek 11.2).
Rysunek 11.2. Szczegóły typowych układów wycieraczek szyby przedniej i tylnej.
Jeżeli bezpiecznik jest nieuszkodzony, podłącz jeden koniec przewodu zapalniczki do ujemnego bieguna silnika elektrycznego, a drugi koniec do uziemienia, a następnie włącz silnik. Jeśli wycieraczki działają teraz prawidłowo, podłącz ponownie przewód uziemiający silnika. Jeśli wycieraczki działają jak poprzednio, ustaw przełącznik trybu pracy wycieraczek w pozycji HI i sprawdź napięcie na złączu zasilania silnika.
Uwaga: Aby uzyskać dostęp do złącza zasilania silnika, należy zdjąć panel kratki pod przednią szybą (zobacz rozdział 11).
3. Jeżeli do złącza jest doprowadzane zasilanie, należy odłączyć silnik elektryczny od pojazdu i doprowadzić do niego zasilanie poprzez zabezpieczone złącze (z bezpiecznikami) podłącz kable zapalniczki bezpośrednio do akumulatora. Jeśli silnik elektryczny działa prawidłowo, sprawdź mechanizmy i zawiasy wycieraczek (patrz punkt 1). Jeśli silnik elektryczny nadal nie działa prawidłowo, należy go wymienić. Jeżeli na złączu zasilania silnika nie ma napięcia, należy sprawdzić napięcie na przekaźniku obwodu sterowania silnikiem. Jeżeli przekaźnik jest zasilany, a silnik nie, sprawdź przełącznik. Jeżeli przełącznik jest sprawny, sprawdź przekaźnik zgodnie z opisem w akapit 5.
4. W przypadku naruszenia odstępów czasowych (przerw) w pracy wycieraczek należy sprawdzić integralność wszystkich przewodów łączących przełącznik trybu pracy z modułem sterującym wycieraczkami.
5. Jeśli wycieraczki zatrzymują się po wyłączeniu, ale nie wracają do pierwotnej pozycji, sprawdź napięcie na zacisku "park" złącza zasilania silnika, gdy przełącznik na kolumnie kierownicy jest w pozycji wyłączonej (kluczyk w stacyjce w pozycji włączonej). W przypadku braku napięcia sprawdź integralność okablowania między silnikiem a skrzynką bezpieczników.
Demontaż i montaż
6. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
7. Zaznaczanie położenia szczotek (poprzez przyklejenie pasków taśmy) na przedniej szybie usuń smycz za pomocą szczotki (lub obie smycze ze szczotkami) z samochodu (zobacz rysunek 11.7, a, b).
Rysunek 11.7,a. Aby uzyskać dostęp do nakrętki mocującej smycz, należy zdjąć nakrętkę.
Rysunek 11.7,b. Szczegóły mocowania ramienia wycieraczki pokrywy bagażnika.
Uwaga: Należy pamiętać o odłączeniu węża doprowadzającego płyn od smyczy.
Silnik wycieraczek szyby przedniej
8. Zdejmij panel grilla pod przednią szybą (zobacz rozdział 11).
9. Odłącz złącze wiązki przewodów od silnika wycieraczek i odkręć nakrętki mocujące zespół silnika/napędu wycieraczek (zobacz rysunek 11.9).
Rysunek 11.9. Położenie śrub mocujących napęd wycieraczek szyby przedniej.
[Informacje pobrano z portalu internetowego: www.ToyotaMAN.ru]
10. Podnieś i zdejmij zespół silnika/napędu wycieraczek z panelu atrapy chłodnicy.
11. Odkręć nakrętki mocujące silnik elektryczny i oddziel go od mechanizmu napędowego (zobacz rysunek 11.11).
Rysunek 11.11. Położenie śrub mocujących silnik wycieraczek szyby przedniej (pokazane strzałkami).
12. Zamontuj silnik elektryczny w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
Silnik wycieraczki tylnej klapy (bagażnika)
13. Oddziel część panelu wykończenia tylnych drzwi (zobacz rozdział 11).
14. Ostrożnie zdejmij folię plastikową (jeśli jest obecna), aby uzyskać dostęp do otworu serwisowego.
15. Odłącz złącze przewodu silnika wycieraczek i odkręć śruby mocujące (zobacz rysunek 11.15).
Rysunek 11.15. Śruby mocujące wycieraczkę szyby bagażnika (pokazane strzałkami).
16. Nieznacznie unieś zespół silnika elektrycznego i wyjmij go z drzwi.
17. Zamontuj silnik elektryczny w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
