Verificarea nivelului lichidului hidraulic de rapel
Notă: Sistemul de răcire împarte un rezervor cu sistemul de servodirecție.
1. Instalați mașina pe o platformă orizontală plată.
2. Scurtificați cablurile "OP 1 " - "E 1 " priza de diagnosticare. Setați turația la 2000 rpm și încălziți fluidul de lucru.
- Temperatura fluidului de lucru este de 70-90°C
3. Verificați dacă nu există spumă sau emulsionare a lichidului.
4. Măsurați nivelul lichidului cu motorul pornit și oprit.
- Creșterea maximă a nivelului lichidului - 5 mm
5. Verificați nivelul lichidului și completați dacă este necesar.
Notă: dacă fluidul de lucru este încălzit, nivelul lichidului este în interval "NU" pe rezervor sau joja, dacă este rece - în interval "COLD".
Sângerarea sistemului de servodirecție
1. Verificați nivelul lichidului din rezervor
2. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi.
Notă: Aveți grijă să nu stropiți lichid din rezervor.
3. Porniți motorul și setați turația de ralanti. Scurtează-le "OP 1 " - "E 1 " conector de diagnostic, porniți ventilatorul.
4. Opriți motorul.
5. Verificați spumarea sau emulsionarea lichidului. Dacă există spumă sau emulsionare, verificați dacă există scurgeri în sistem
6. Verificați nivelul lichidului.
Verificarea presiunii fluidului
1. Deconectați conducta de refulare a pompei de răcire.
2. Conectați manometrul așa cum se arată în figură.
Atenție: la conectare, supapa manometrului trebuie să fie complet deschisă.
3. Rotiți sistemul de servodirecție.
4. Verificați presiunea fluidului.
A) Scurtează-le "OP 1 " - "E 1 " priza de diagnosticare.
b) Măsurați presiunea fluidului de lucru la turația de ralanti a motorului.
- Presiunea sistemului — 1500-2800 kPa (La temperatura fluidului de lucru 70 - 90°C)
V) Asigurați-vă că presiunea scade atunci când scoateți jumperul «OP 1» - «E 1»
Pompa servodirectie (ZS-T).
1, 31 - montarea conductei de refulare,
2, 7, 21, 28, 29, 32, 36, 40, 41 - inel O,
3, 33 - regulator de debit,
4, 34 - primăvară,
5 - suport,
6, 35 - montarea conductei de retur,
8, 9 - pin,
10 - capacul carcasei,
11 - cutie de umplutură,
12 - arborele pompei,
13.15 - inel de reținere,
16, 25 - lamă,
17, 24 - rotor,
18, 26 - inel stator,
19 - disc frontal,
20 - garnitură,
22 - placa nr. 1,
23 - placa numărul 2,
27 - disc spate,
30 - distanțier,
37 - suport de reglare,
38 - carcasa pompei,
39 - garnitură,
42 - supapă solenoidală.
Notă: la asamblare, se aplică pieselor indicate de săgeți:
- săgeată albă - grăsime,
- săgeată neagră - lichid hidraulic de rapel.
Pompă de răcire
Retragere
1. Scoateți apărătoarea inferioară a motorului.
2. Scurgeți lichidul de răcire.
3. Scoateți un rezervor larg de lichid de răcire.
A) Deconectați furtunul rezervorului de expansiune.
b) Slăbiți cele două șuruburi și scoateți rezervorul.
4. Deconectați conducta de admisie a lichidului de răcire de la radiator.
5. Deconectați conducta de retur a sistemului de răcire.
6. Întoarceți un șurub de unire și deconectați conducta de livrare a sistemului de răcire. Scoateți garnitura.
7. Scoateți ansamblul ventilator/pompa.
A) Deconectați furtunul de retur al pompei lichidului de răcire al servodirecției.
b) Slăbiți cele patru șuruburi și scoateți ansamblul ventilatorului.
Notă: îndoiți furtunul așa cum se arată.
8. Desprindeți capacul de protecție de pe ventilator.
9. Scoateți ventilatorul.
Atentie: piulita de fixare a ventilatorului are filet pe stanga.
10. Îndepărtați cele trei șuruburi și scoateți pompa sistemului de răcire a lichidului de lucru al rapelului hidraulic.
Instalare
1. Conectați pompa la suportul de montare a ventilatorului.
- Cuplu de strângere - 6,5 Nm
2. Conectați ventilatorul la arborele pompei.
- Cuplu de strângere - 15 Nm
Atentie: piulita de fixare a ventilatorului are filet pe stanga.
3. Conectați capacul de protecție la ventilator.
- Cuplu de strângere - 5 Nm
4. Instalaţi ansamblul ventilator.
Notă: îndoiți furtunul așa cum se arată.
b) Strângeți cele patru șuruburi de fixare a ventilatorului.
- Cuplu de strângere - 5 Nm
V) Instalați o clemă pe linia de retur.
5. Instalați o nouă garnitură pe conducta de refulare.
Scoaterea pompei sistemului de răcire a fluidului de lucru.
1 - pompa,
2 - suport de montare a ventilatorului,
3 - ventilator,
4 - carcasa ventilatorului,
5 - rezervorul de expansiune al lichidului de răcire,
6 - conducta de admisie a lichidului de răcire,
7 - șurub niplu,
8 - garnitură,
9 - conducta de refulare a sistemului de răcire a fluidului de lucru,
10 - carcasa de protecție inferioară a motorului,
11 - conducta de retur a sistemului de răcire a fluidului de lucru,
12 - ansamblu ventilator.
Sistem de racire cu lichid servodirectie.
1 - unitate electronică de control a ventilatorului aerului condiționat,
2 - conector de diagnosticare,
3 - pompa sistemului de răcire a fluidului de lucru,
4 - presostat aer condiționat,
5 - senzor de temperatură lichid de răcire,
6 - electrovalva.
Pompa sistemului de răcire a fluidului de lucru.
1 - capac,
2, 5, 9 - distanțier,
3 - arborele pompei,
4 - angrenajul antrenat și condus al pompei,
6 - inel de etanșare,
7 - carcasa pompei,
8 - cutie de umplutură,
10 - inel de reținere.
Notă: la asamblare, aplicați lichid de servodirecție pe piesele indicate de săgeți.
Conectați conducta de refulare a sistemului de răcire așa cum se arată în figură. Strângeți șurubul mufei.
- Cuplu de strângere - 65 Nm
6. Conectați conducta de retur a sistemului de răcire.
7. Conectați admisia lichidului de răcire.
8. Instalaţi rezervorul de expansiune a lichidului de răcire.
A) Instalați rezervorul și strângeți cele două șuruburi.
- Cuplu de strângere - 7,5 Nm
b) Conectați furtunul rezervorului de expansiune.
9. Umpleți cu lichid de răcire
10. Completați cu lichid de servodirecție.
11. Aerisiți sistemul de servodirecție.
12. Verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire.
13. Montați protecția inferioară a motorului.
Verificarea electrovalvei pompei servodirecției
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele conectorului supapei.
- Rezistenta la 20°C - 7,6-6,0 Ohm
Verificarea indicatorului de temperatură a lichidului de răcire Conectați un ohmmetru și măsurați rezistența între concluziile indicatorului, așa cum este prezentat în desen.
- Rezistenta la 80°C - 1,48 -1,58 kOhm
Verificarea conectorilor unității de comandă a ventilatorului de răcire și a presostatului aparatului de aer condiționat
1. Cu ajutorul unui tester, măsurați tensiunea dintre bornele conectorilor unității de comandă a ventilatorului de răcire și presostatul aerului condiționat.
2. Folosind un osciloscop, verificați dacă există impulsuri.
Atentie: verificarea se face cu conectorul conectat pe verso.
Masa. Verificarea conectorilor unității de comandă a ventilatorului și a presostatului aparatului de aer condiționat