Проверка на напълно заредена батерия [Toyota Camry XV30]

Настройте амперметъра (с диапазон на измерване 0–5 mA и 0–5 A) на най-високия диапазон на измерване. Свържете амперметър между отрицателния извод на батерията и заземяващия кабел. Свържете положителния проводник на амперметъра към положителния извод на батерията, а отрицателния проводник на амперметъра към отрицателния полюс на батерията.

Изключете всички електрически консуматори, затворете всички врати и багажника, изключете осветлението на двигателния отсек.

Превключете обхвата на измерване на амперметъра надолу, докато се появят показания (приемливата стойност е 1–3 mA). Като изваждате предпазителите от кутията с предпазители един по един, изключете последователно всички електрически вериги. Ако показанията паднат до 0, когато една от веригите е отворена, тогава източникът на повредата трябва да се търси в тази верига. Възможни неизправности: корозирали или замърсени контакти на електрически съединители, протрити проводници, вътрешно късо съединение в компонентите на електрическото оборудване.

Ако не се открие повреда във веригите, защитени с предпазители, изключете проводниците от устройствата, които не са защитени с предпазители: генератор, стартер, компоненти на системата за запалване.

Ако показанието на амперметъра падне до 0, когато една от незащитените вериги е изключена, поправете или сменете съответния елемент. Ако има изтичане на ток в стартера или системата за запалване, винаги проверявайте (според схемата) ключ за запалване и стартер.