Folosind o unealtă specială, strângeți piulița de cuplare.
- Cuplu de strângere - 37,5 Nm
Notă: Nu strângeți excesiv piulița de cuplare.
2. Verificați presiunea de injecție și modelul de atomizare a combustibilului.
3. Instalați injectoarele.
a) Instalați 4 garnituri noi și scaune de injector în priza chiulasei.
b) Instalați injectoarele și strângeți-le folosind o unealtă specială.
- Cuplu de strângere - 65 Nm
Avertisment: strângerea excesivă a corpului injectorului nu este permisă.
4. Montarea conductei de retur combustibil.
a) Montați 4 garnituri noi, conducta de retur combustibil și strângeți 4 piulițe de compresie.
- Cuplu de strângere - 30 Nm
b) Conectați conducta de retur de combustibil la furtunul de retur de combustibil.
5. Conectați conductele de combustibil de înaltă presiune.
a) Montați piulițele de compresie ale conductelor de combustibil de înaltă presiune pe fitingurile injectorului și ale pompei de combustibil de înaltă presiune.
b) Montați suporturile conductei de combustibil de înaltă presiune.
- Cuplu de strângere - 30 Nm
6. Montați clema conductei de combustibil de înaltă presiune și strângeți piulițele.
7. Scoateți aerul din injectoare.
a) Slăbiți piulițele de compresie ale conductelor de combustibil de înaltă presiune de pe partea injectorului.
b) Întoarceți motorul cu demarorul și după îndepărtarea aerului din conductele de combustibil, strângeți piulițele la cuplul specificat mai sus.
8. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil.
9. Verificați turația de ralanti și turația maximă a motorului.