С помощта на специален инструмент затегнете съединителната гайка.
- Момент на затягане - 37,5 Nm
Забележка: Не затягайте прекалено много съединителната гайка.
2. Проверете налягането на впръскване и схемата на разпръскване на горивото.
3. Монтирайте инжекторите.
a) Инсталирайте 4 нови уплътнения и гнезда на инжектора в гнездото на главата на цилиндъра.
b) Монтирайте инжекторите и ги затегнете с помощта на специален инструмент.
- Момент на затягане - 65 Nm
Предупреждение: Не се допуска прекалено затягане на тялото на инжектора.
4. Монтиране на тръбата за връщане на гориво.
a) Инсталирайте 4 нови уплътнения, тръба за връщане на гориво и затегнете 4 компресионни гайки.
- Момент на затягане - 30 Nm
b) Свържете тръбата за връщане на гориво към маркуча за връщане на гориво.
5. Свържете тръбите за гориво с високо налягане.
a) Монтирайте компресионните гайки на горивните тръби за високо налягане върху фитингите на инжектора и горивната помпа за високо налягане.
b) Монтирайте скобите на горивопровода за високо налягане.
- Момент на затягане - 30 Nm
6. Монтирайте скобата на горивопровода за високо налягане и затегнете гайките.
7. Отстранете въздуха от инжекторите.
a) Разхлабете компресионните гайки на горивните тръби за високо налягане от страната на инжектора.
b) Завъртете двигателя със стартера и след като отстраните въздуха от тръбите за гориво, затегнете гайките до въртящия момент, посочен по-горе.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
9. Проверете оборотите на празен ход и максималните обороти на двигателя.