Cuprins: Seria EJ ↓ Seria KZ ↓
Seria EJ
1. Folosind o unealtă specială, conectați turometrul la terminalul "REV" (8) al conectorului de diagnosticare.
2. Încălziți motorul.
3. Conectați lumina stroboscopică așa cum se arată în figură.
4. Folosind un dispozitiv special, scurtcircuitați bornele "T" - "E" ("5" - "13") conector de diagnosticare.
5. Verificați sincronizarea aprinderii.
- Unghiul nominal de sincronizare a aprinderii - 5°±2°
- Viteza arborelui cotit al motorului - 850 rpm
6. Dacă unghiul de sincronizare a aprinderii nu corespunde valorii nominale, rotiți senzorul de poziție și reglați unghiul de sincronizare a aprinderii.
Seria KZ
1. Folosind o unealtă specială, conectați turometrul la terminalul "REV" (8) al conectorului de diagnosticare.
2. Încălziți motorul.
3. Conectați lumina stroboscopică așa cum se arată în figură.
4. Folosind un dispozitiv special, scurtcircuitați bornele "T" - "E" ("5" - "13") conector de diagnosticare.
5. Verificați sincronizarea aprinderii.
- Unghiul nominal de sincronizare a aprinderii - 6°±2°
Viteza arborelui cotit al motorului:
- Transmisie manuală - 650 rpm
- Transmisie automată - 700 rpm
Notă: Unghiul de sincronizare a aprinderii nu este reglabil.