Cuprins: Îndepărtarea pernei drepte a…↓ Scoaterea bobinei de aprindere ↓ Scoaterea capacului chiulasei ↓ Scoaterea ansamblului de tensionare…↓ Scoaterea suportului de fixare a…↓ Reglarea pistonului cilindrului nr.…↓ Scoaterea scripetei arborelui cotit ↓ Scoaterea întinzătoarei lanțului #1 ↓ Scoaterea lanțului de distribuție…↓ Scoaterea lanțului de distribuție…↓ Scoaterea discului dințat al…↓ Scoaterea sabotului întinzător…↓ Scoaterea ansamblului lanțului ↓ Instalarea ansamblului lanțului ↓ Instalarea etanșării capacului de…↓ Instalarea lanțului de distribuție…↓ Instalarea ansamblului întinzător…↓ Instalarea scripetei arborelui cotit ↓ Instalarea senzorului de poziție a…↓ Instalarea capacului chiulasei ↓
Figura. 2.121. Componentele lanțului de distribuție
Componentele lanțului de distribuție sunt prezentate în Fig. 2.121.
Îndepărtarea pernei drepte a suportului motorului
Figura. 2.122. Șurub de fixare a suportului conductei de retur combustibil
Scoateți șurubul, apoi deconectați conducta de retur de combustibil (orez. 2.122).
Figura. 2.123. Șuruburi de fixare a suportului rezervorului de ulei #1
Scoateți cele 2 șuruburi, apoi deconectați suportul rezervorului de ulei #1 (orez. 2.123).
Puneți un bloc de lemn pe cric și mutați cricul sub motor.
Figura. 2.124. Șuruburi și piulițe pentru fixarea pernei corecte a suportului motorului
Scoateți 4 șuruburi și 2 piulițe, apoi scoateți perna dreaptă a suportului motorului (orez. 2.124).
Scoaterea bobinei de aprindere
Figura. 2.125. Conectori bobine de aprindere
Deconectați 4 conectori ai bobinei de aprindere (orez. 2.125).
Figura. 2.126. Piulițe de fixare a cablajului motorului
Scoateți cele 2 piulițe, apoi scoateți cablajul motorului (orez. 2.126).
Figura. 2.127. Șuruburi de fixare a bobinei de aprindere
Scoateți 4 șuruburi, apoi scoateți 4 bobine de aprindere (orez. 2.127).
Scoaterea capacului chiulasei
Figura. 2.128. Furtun de ventilație carter
Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la capacul chiulasei (orez. 2.128).
Figura. 2.129. Furtunul nr. 2 al sistemului de ventilație carter
Deconectați furtunul PCV nr. 2 de la supapa PCV (orez. 2.129).
Scoateți cele 3 cleme de fixare a cablajului motorului din suport.
Figura. 2.130. Fixarea capacului chiulasei
Scoateți 9 șuruburi, 2 șaibe de etanșare, 2 piulițe, 3 suporturi de montare, apoi îndepărtați capacul chiulasei (orez. 2.130).
Scoaterea ansamblului de tensionare a curelei poli V
Figura. 2.131. Fixarea întinzătorului curelei trapezoidale din polietilenă
Scoateți șurubul și piulița, apoi scoateți întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă (orez. 2.131).
Nota. Pentru a scoate șurubul, balansați întinzătorul în sus și în jos.
Scoaterea suportului de fixare a motorului din dreapta
Figura. 2.132. Șuruburi de fixare a suportului de montare a motorului din dreapta
Scoateți cele 3 șuruburi, apoi scoateți suportul de montare al motorului din dreapta (orez. 2.132).
Scoateți ansamblul pompei de lichid de răcire.
Figura. 2.133. Șuruburi de montare a senzorului de poziție a arborelui cotit
Scoateți 2 șuruburi și deconectați senzorul de poziție a arborelui cotit (orez. 2.133).
Reglarea pistonului cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie
Rotiți roata arborelui cotit și aliniați marcajul de pe acesta cu marcajul de sincronizare "0" de pe capacul de antrenare al lanțului de distribuție.
Figura. 2.134. Reglarea pistonului cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie
Asigurați-vă că marcajele (punctele) de pe angrenajele de antrenare a arborelui cu came sunt situate unul față de celălalt, așa cum se arată în Figura 2.134.
În caz contrar, rotiți arborele cotit cu 1 rotație (360°) și aliniați marcajele așa cum se arată mai sus.
Scoaterea scripetei arborelui cotit
Figura. 2.135. Scoaterea scripetei arborelui cotit
Cu SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000) scoateți șurubul de fixare al roții arborelui cotit (orez. 2.135).
Scoateți fulia de pe arborele cotit.
Scoaterea întinzătoarei lanțului #1
Figura. 2.136. Scoaterea dispozitivului de tensionare #1
Scoateți 2 piulițe, apoi scoateți întinzătorul lanțului (orez. 2.136).
Nota. Nu rotiți arborele cotit decât dacă lanțul este tensionat de întinzătorul.
Scoaterea lanțului de distribuție sau a capacului transmisiei curea
Scoateți 10 șuruburi și 2 piulițe.
Folosind o cheie tubulară TORX E8, deșurubați șurubul.
Figura. 2.137. Șuruburi de fixare a capacului curelei de distribuție
Separați capacul de distribuție introducând o șurubelniță între capac, chiulasă și blocul cilindrilor (orez. 2.137).
Nota. Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de îmbinare ale capacului de distribuție, blocului cilindrilor și chiulasei.
Scoaterea lanțului de distribuție sau a garniturii capacului transmisiei curea
Așezați capacul curelei de distribuție pe blocuri de lemn.
Figura. 2.138. Scoaterea simeringului de ulei
Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta garnitura (orez. 2.138).
Scoaterea discului dințat al senzorului de poziție a arborelui cotit nr. 1
Figura. 2.139. Disc dinţat senzor de poziţie arbore cotit
Scoateți discul dintat al senzorului de poziție a arborelui cotit din arborele cotit (orez. 2.139).
Scoaterea sabotului întinzător lanțului
Figura. 2.140. Șurub de fixare a sabotului întinzător de lanț
Scoateți șurubul și sabotul de tensionare a lanțului (orez. 2.140).
Scoaterea ansamblului lanțului
Figura. 2.141. Scoaterea lanțului
Folosind 2 șurubelnițe, scoateți lanțul împreună cu angrenajul de antrenare, așa cum se arată în Figura 2.141.
Nota. Puneți o cârpă sub șurubelniță pentru a evita deteriorarea motorului.
Dacă este necesară rotirea arborilor cu came cu lanțul scos din angrenaje, arborele cotit trebuie rotit cu 1/4 de tură pentru a evita contactul dintre supape și pistoane.
Instalarea ansamblului lanțului
Setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie.
Figura. 2.142. Alinierea semnelor de pe angrenajele de antrenare
Rotiți arborii cu came de partea hexagonală, astfel încât cele 2 semne (puncte) de pe angrenajele de antrenare să fie situate unul față de celălalt (orez. 2.142).
Figura. 2.143. Alinierea cheii angrenajului de distribuție cu marcajul cu puncte de pe pompa de ulei
Rotiți arborele cotit de șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit, astfel încât cheia angrenajului de distribuție să fie aliniată cu marcajul de pe pompa de ulei (orez. 2.143).
Figura. 2.144. Alinierea legăturii cu marcajul galben cu marcajul de sincronizare de pe angrenaj
Instalați lanțul pe angrenajul de distribuție, aliniind legătura cu marcajul galben cu marcajul de sincronizare de pe angrenaj (orez. 2.144).
Figura. 2.145. Instalarea angrenajului de distribuție pe arborele cotit
Folosind SST 09223-22010, instalați angrenajul de sincronizare pe arborele cotit (orez. 2.145).
Figura. 2.146. Alinierea legăturilor marcate cu galben cu semnele de sincronizare de pe angrenajele arborelui cu came
Instalați lanțul pe angrenajele de antrenare a arborelui cu came, aliniind legăturile cu marcajul galben cu semnele de sincronizare de pe angrenajele arborelui cu came (orez. 2.146).
Montați sabotul întinzător lanțului și fixați-l cu șurubul.
Cuplu de strângere: 18,5 Nm.
Figura. 2.147. Marcați "F" pe discul dintat al senzorului de poziție unghiulară arborelui cotit
Instalați discul dințat al senzorului de poziție a arborelui cotit cu marcajul "F" spre partea din față a vehiculului (orez. 2.147).
Instalarea etanșării capacului de transmisie a lanțului de distribuție sau a curelei
Lubrifiați suprafața de așezare a noii garnituri cu un strat subțire de unsoare de uz general.
Așezați capacul curelei de distribuție pe blocuri de lemn.
Figura. 2.148. Presarea unui nou simering de ulei
Folosind SST 09223-22010, apăsați un nou sigiliu până când suprafața acestuia este la nivel de marginea capacului de distribuție (orez. 2.148).
Nota. Suprafața de așezare a etanșării trebuie să fie fără nisip, murdărie și alte particule străine.
Instalarea lanțului de distribuție sau a capacului transmisiei curea
Îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas de pe suprafața de îmbinare.
Figura. 2.149. Locuri pentru aplicarea etanșantului
Aplicați etanșantul într-un cordon continuu (diametru 3,5–4,5 mm), așa cum se arată în Figura 2.149.
Nota. Curățați suprafețele de împerechere de ulei.
Instalați baia de ulei în 3 minute după aplicarea sigilantului.
Adăugați ulei în motor nu mai devreme de 2 ore după instalarea tigaii.
Figura. 2.150. Diagrama de amplasare a materialului de etanșare din partea capacului curelei de distribuție
Fiți deosebit de atenți când aplicați etanșant pe zona D - nu depășiți cantitatea specificată (orez. 2.150).
Figura. 2.151. Șuruburi și piulițe de fixare a capacului curelei de distribuție
Asigurați capacul lanțului de distribuție cu 10 șuruburi și 2 piulițe (orez. 2.151).
Cuplu de strângere: 13 Nm pentru șurubul A și piulița A, 18,5 Nm pentru șurubul B.
Folosind o cheie tubulară TORX E8, strângeți șurubul.
Cuplu de strângere: 9,5 Nm.
Instalarea ansamblului întinzător lanțului nr. 1
Figura. 2.152. Cârlig de montare a pistonului
Asigurați-vă că nu există murdărie pe inelul de etanșare, apoi instalați cârligul așa cum se arată în Figura 2.152.
Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe inelul de etanșare.
Asigurați întinzătorul lanțului cu 2 piulițe.
Cuplu de strângere: 9,0 Nm.
Nota. Aveți grijă să nu zdrobiți inelul de etanșare.
Dacă cârligul se slăbește și eliberează pistonul în timp ce instalați întinzătorul lanțului, fixați din nou pistonul cu cârligul.
Instalarea scripetei arborelui cotit
Aliniați cheia de pe arbore cu canelura din scripete, apoi glisați scripetele pe arborele cotit.
Cu SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000) strângeți șuruburile de fixare a scripetelor arborelui cotit.
Cuplu de strângere: 138 Nm.
Figura. 2.153. Poziția arborelui cotit la scoaterea pistonului
Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic, apoi scoateți cârligul din știftul de blocare și eliberați pistonul (orez. 2.153).
Figura. 2.154. Verificarea funcționării pistonului
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și asigurați-vă că pistonul apasă pe sabotul de întindere a lanțului (orez. 2.154).
Dacă pistonul nu se extinde, utilizați o șurubelniță pentru a apăsa pantoful spre întinzător până când cârligul se decuplează de știftul de blocare și pistonul se poate extinde.
Instalarea senzorului de poziție a arborelui cotit
Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe inelul O al senzorului de poziție a arborelui cotit.
Fixați senzorul de poziție a arborelui cotit cu 2 șuruburi.
Cuplu de strângere: 9,0 Nm.
Instalați ansamblul pompei de lichid de răcire.
Instalați suportul de montare al motorului din dreapta.
Cuplu de strângere: 47 Nm.
Instalați ansamblul de tensionare a curelei trapezoidale din polietilenă.
Instalarea capacului chiulasei
Îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas de pe suprafața de îmbinare.
Figura. 2.155. Locuri pentru aplicarea etanșantului
Aplicați etanșant în 2 puncte, așa cum se arată în Figura 2.155.
Nota. Curățați suprafețele de împerechere de ulei.
Nota. Instalați capacul chiulasei în decurs de 3 minute după aplicarea sigilantului.
Nota. Adăugați ulei în motor nu mai devreme de 2 ore după instalarea capacului chiulasei.
Figura. 2.156. Șuruburi și piulițe de fixare a capacului chiulasei
Asigurați capacul chiulasei și 3 suporturi de montare cu 9 șuruburi, 2 șaibe de etanșare și 2 piulițe (orez. 2.156).
Cuplu de strângere: 11 Nm pentru șurubul A și piulița A, 9,0 Nm pentru șurubul B.
Instalați 3 cleme pentru cablajul motorului pe suporturi.
Conectați furtunul nr. 2 al sistemului de ventilație a carterului.
Conectați furtunul de ventilație al carterului.
Instalarea componentelor rămase se realizează în ordinea inversă a demontării.