POZOR! Pri servise komponentov napájacieho systému nezabúdajte, že benzín je vysoko horľavá kvapalina. V blízkosti pracoviska nefajčite, nepribližujte sa k nemu s otvoreným ohňom! Okamžite pozbierajte všetky stopy rozliateho paliva, handry nasiaknuté palivom a mazivami položte na miesto, kde je absolútne vylúčená možnosť náhodného vznietenia! Majte vždy po ruke hasiaci prístroj triedy B! Snažte sa, aby sa benzín nedostal do kontaktu s exponovanou pokožkou, dlhodobý kontakt tohto druhu môže viesť k rozvoju rakoviny. Pamätajte, že dráha systému vstrekovania paliva je neustále pod nadmerným vnútorným tlakom, ktorý sa musí pred začatím práce bez problémov uvoľniť (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
Pozor! Pred odstránením palivového filtra je potrebné uvoľniť tlak v napájacom systéme (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy)!
Umiestnenie palivového filtra na modeloch 1999-2000 s motorom 2UZ-FE
1. Palivový filter je namontovaný na ráme pod vozidlom, pod kapotou alebo pod sacím potrubím (pozrite si ilustráciu vyššie).
2. Táto práca musí byť vykonaná so studeným motorom (po čakaní aspoň 3 hodiny po ukončení cesty). Pod filter vložte odtokovú nádobu, pripravte si zásobu handier alebo starých novín na zachytenie rozliateho paliva.
3. Uvoľnite skrutky sýtiča na oboch koncoch zostavy filtra, aby ste uvoľnili tlak vo vedení (pozrite si sprievodný obrázok), - použite špeciálny očkový kľúč.
4. Dajte obe skrutky základného ramena a odstráňte filter spolu s posledným.
5. Vyskrutkujte spojovaciu skrutku upevňovacej objímky a uvoľnite filter zo základného ramena. Venujte pozornosť označeniam označujúcim miesta pripojenia k prívodnému a výstupnému potrubiu filtra.
6. Upevnite nový filter do svorky konzoly a nainštalujte zostavu na jej obvyklé miesto, pevne utiahnite upevňovacie skrutky. Pamätajte, že filter musí byť nainštalovaný prírubou nadol.
7. Výmena tesniacich podložiek (dve pre každú dokovaciu stanicu), zaskrutkujte duté skrutky spojovacích spojov palivových potrubí. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
8. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
9. Naštartujte motor a skontrolujte filter a palivové potrubie, či nevykazujú známky netesnosti.