Verificarea presiunii uleiului [Toyota Land Cruiser J100]

O scădere a presiunii uleiului poate fi văzută ca un semn că motorul are nevoie de o renovare. Lampa de avertizare a presiunii uleiului nu este un dispozitiv de diagnosticare care monitorizează starea sistemului de lubrifiere, ci doar informează șoferul despre o scădere periculoasă a presiunii uleiului. Chiar și manometrul de ulei încorporat în tabloul de bord, în ciuda detaliilor mari ale informațiilor pe care le oferă, poate fi considerat doar un dispozitiv informațional. Pentru a obține date despre presiunea uleiului care pot fi apoi comparate cu cerințele Specificații, este necesar să se folosească mecanic (nu electric!) manometru complet cu un tahometru precis.

1. Localizați comutatorul de presiune a uleiului/unitatea senzorului.

2. Scoateți senzorul comutatorului și instalați în locul lui un adaptor pentru conectarea unui manometru mecanic. Pentru a etanșa conexiunea filetată a duzei, utilizați bandă de etanșare de teflon sau bandă FUM.

3. Conectați un turometru precis la motor conform instrucțiunilor producătorului.

4. Verificaţi presiunea uleiului în timpul funcţionării la valoarea specificată Specificații rotații ale motorului s-au încălzit la temperatura normală de funcționare. Comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele de reglementare. Dacă presiunea este excesiv de scăzută, trebuie evaluat gradul de uzură al rulmenților și/sau al pompei de ulei.