Pokles tlaku oleja možno považovať za znak toho, že motor potrebuje renováciu. Výstražná kontrolka tlaku oleja nie je diagnostické zariadenie, ktoré sleduje stav mazacieho systému, ale iba informuje vodiča o nebezpečnom poklese tlaku oleja. Dokonca aj tlakomer oleja zabudovaný v prístrojovej doske, napriek veľkej podrobnosti informácií, ktoré poskytuje, možno považovať len za informačné zariadenie. Získať údaje o tlaku oleja, ktoré potom možno porovnať s požiadavkami Špecifikácie, je potrebné použiť mechanické (nie elektrický!) tlakomer doplnený o presný tachometer.
1. Nájdite jednotku tlakového spínača/snímača oleja.
2. Demontujte snímač spínača a na jeho miesto nainštalujte adaptér na pripojenie mechanického tlakomera. Na utesnenie závitového spojenia trysky použite teflónovú tesniacu pásku alebo pásku FUM.
3. Pripojte k motoru presný tachometer podľa pokynov výrobcu.
4. Počas prevádzky skontrolujte tlak oleja Špecifikácie otáčky motora zahriateho na normálnu prevádzkovú teplotu. Porovnajte výsledky meraní s regulačnými požiadavkami. Ak je tlak príliš nízky, mal by sa posúdiť stupeň opotrebovania ložísk a/alebo olejového čerpadla.
Kontrola tlaku oleja [Toyota Land Cruiser J100]
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Evdokimov Jevgenij
Zdielať informácie:
Podobné články o iných modeloch Toyota
➥ Kontrola tlaku oleja Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Kontrola snímača tlaku oleja Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Kontrola tlaku oleja Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Kontrola tlaku oleja Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Kontrola tlaku oleja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
➥ Kontrola tlaku oleja Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Ovládacie prvky a nástroje
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladenie a vykurovanie
- Napájacie a výfukové systémy
- Elektrické vybavenie motora
- Systémy riadenia motora
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2F a 3F-E
- Benzínové motory 1FZ-FE
- Generálna oprava motora
- Elektrické vybavenie motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový systém (karburátor)
- Palivový systém (vstrekovač)
- Systém znižovania toxicity
- Prevodovka
- Prevodovka radenia
- Spojka
- Prípad prevodu
- Hnacie hriadele a nápravy
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér a interiér
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Nastavenie motora
- Oprava motora
- Palivový systém
- Riadiaci systém
- Systém preplňovania turbodúchadlom
- Chladiaci a mazací systém
- Nabite a spustite systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prípad prevodu
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Prvky karosérie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
