Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Sprawdzanie ciśnienia oleju [Toyota Land Cruiser J100]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Sprawdzanie ciśnienia oleju
0
Spadek ciśnienia oleju może być sygnałem, że silnik wymaga remontu. Lampka kontrolna ciśnienia oleju nie jest urządzeniem diagnostycznym monitorującym stan układu smarowania, a jedynie informuje kierowcę o niebezpiecznym spadku ciśnienia oleju. Nawet wskaźnik ciśnienia oleju wbudowany w deskę rozdzielczą, mimo że podaje bardzo szczegółowe informacje, można uważać go wyłącznie za urządzenie informacyjne. Aby uzyskać dane dotyczące ciśnienia oleju, które następnie można porównać z wymaganiami Specyfikacje, konieczne jest użycie mechanicznego (nie elektryczne!) manometr wraz z precyzyjnym obrotomierzem.

1. Zlokalizuj czujnik/wyłącznik ciśnienia oleju.

2. Wyjmij czujnik przełącznika i zamontuj na jego miejscu adapter umożliwiający podłączenie mechanicznego manometru. Do uszczelnienia połączenia gwintowanego dyszy należy użyć taśmy uszczelniającej teflonowej lub taśmy FUM.

3. Podłącz do silnika dokładny obrotomierz zgodnie z instrukcją producenta.

4. Sprawdź ciśnienie oleju podczas pracy przy określonym ciśnieniu Specyfikacje obroty silnika rozgrzanego do normalnej temperatury roboczej. Porównanie wyników pomiarów z wymaganiami regulacyjnymi. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, należy ocenić stopień zużycia łożysk i/lub pompy olejowej.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 100: Silniki benzynowe
Następny ▶

Doprowadzenie tłoka pierwszego cylindra do położenia górnego martwego…
Lista procedur naprawczych bez wyjmowania silnika z samochodu
Specyfikacje silników benzynowych i wysokoprężnych
Sprawdzanie ciśnienia sprężania w cylindrach
Zdejmowanie i zakładanie pokryw głowic cylindrów
Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego
Demontaż i montaż kolektorów wydechowych
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie paska rozrządu i kół zębatych…
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Sprawdzanie ciśnienia oleju Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Sprawdzanie czujnika wskaźnika ciśnienia oleju Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sprawdzanie ciśnienia oleju Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sprawdzanie ciśnienia oleju Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Sprawdzanie ciśnienia oleju Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Sprawdzanie ciśnienia oleju Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 45 + 42

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?