Poznámka. Odporúčaný interval: každých 12 000 km alebo 6 mesiacov.
POZOR! Pri nabíjaní batérií sa uvoľňuje výbušná zmes plynov.
POZOR! Pri práci s drôtmi a elektrickými spotrebičmi je zakázané fajčiť, používať oheň, iskry, otvorené horľavé svetelné zariadenia. Pri manipulácii s drôtmi a elektrickými zariadeniami zabráňte vzniku iskier.
POZOR! Nikdy priamo neskratujte póly batérie - existuje veľké riziko zranenia v dôsledku silných iskier.
Pozor! Pri odpájaní akumulátora od elektrického systému vozidla najskôr odpojte «negatívne» drôt a potom «pozitívne». Pri bežiacom motore sa batéria nesmie odpájať, pretože v tomto prípade dôjde k poškodeniu elektronických zariadení elektrického systému.
Kontrola stavu batérie
Iba neustála údržba batérie poskytuje rýchly a spoľahlivý štart motora.
Pred údržbou batérie vypnite motor a všetky elektrické spotrebiče a potom ich odpojte «negatívne» drôt od záporného pólu batérie.
Skontrolujte vonkajší stav krytu a svoriek batérie. Skontrolujte stav gumených čižiem zakrývajúcich póly batérie. Skontrolujte, či sú káblové oko a svorkové spoje bez oxidácie a či sú bezpečne utiahnuté. Skontrolujte tiež celú dĺžku vodičov pripojených k batérii, či nie sú prasknuté a či nie je poškodená izolácia.
Ak svorky vykazujú známky korózie vo forme bielych vločiek, vyberte a vyčistite batériu.
Najskôr odpojte batériu «negatívne» drôt a potom «pozitívne».
Ryža. 2.11. Usporiadanie matíc upevnenia krížovej spony akumulátorovej batérie
Uvoľnite matice, zdvihnite krížovú svorku a vyberte batériu z vozidla (ryža. 2.11).
Ryža. 2.12. Pomocou kovovej kefy vyčistite vnútornú časť koncovky na kábli batérie
Vonkajšie a vnútorné časti svoriek na drôtoch očistite kovovou kefou vo forme kefky a potom ich opláchnite teplým roztokom sódy bikarbóny (ryža. 2.12).
Rovnakým spôsobom vyčistite póly batérie, pričom dávajte pozor, aby sa do článkov batérie nedostala voda a sóda bikarbóna.
Skontrolujte stav držiaka batérie.
Nabíjanie batérie
Pozor! Pri pripájaní alebo odpájaní svoriek nabíjačky od batérie musí byť nabíjačka vypnutá.
Pravidelné nabíjanie batérie je najjednoduchší spôsob, ako udržať kapacitu batérie, najmä ak sa vozidlo používa na krátke jazdy s častým štartovaním motora.
Udržiavanie nabitej batérie je dôležité najmä v zime, keď je batéria veľmi zaťažená. Pri nízkych teplotách dáva batéria pri štartovaní motora menší prúd ako pri kladnej teplote. Preto sa odporúča pred začiatkom zimnej sezóny batériu skontrolovať a v prípade potreby ju nabiť.
Pred nabíjaním vyberte batériu z vozidla.
Na nabíjanie použite nabíjačku alebo nabíjačku. Batériu nabíjajte prúdom rovnajúcim sa 0,05-0,1 kapacity batérie, kým sa hustota elektrolytu neprestane 4 hodiny zvyšovať.
Neodporúča sa používať vysoký prúd na rýchle nabíjanie batérie, pretože v tomto prípade môže dôjsť k deformácii platní v dôsledku prehriatia.
Počas nabíjania batérie by teplota elektrolytu nemala prekročiť 37,8°C.