Pompa paliwa wysokiego ciśnienia (HPFP) — kontrola, wymontowanie i montaż [Toyota RAV4 XA20]

Pompa paliwa wysokociśnieniowego (HPFP)

Badanie

1. Sprawdzając pompę wtryskową w domu, można zmierzyć jedynie rezystancję pomiędzy zaciskami w dwóch gniazdach złącza przewodów. Najpierw odłącz złącze okablowania.

2. Podłącz omomierz do zacisków w gniazdach złącza i sprawdź wartość rezystancji, która powinna mieścić się w granicach określonych w Specyfikacjach.

3. Teraz zmierz omomierzem rezystancję między górnym zaciskiem a korpusem, sprawdzając w ten sposób brak "obwodu" (przewodnictwo elektryczne).

4. Jeżeli przynajmniej jeden wynik testu jest negatywny, należy wymienić pompę paliwa.

Wyjmowanie

5. Odkręć śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy i przesuń ją na bok (zobacz rozdział 10). Aby uzyskać lepszy dostęp, zdejmij prawy przedni reflektor zgodnie z opisem w rozdział 12.

6. Dokładnie oczyść obszar wokół pompy wtryskowej paliwa, zwłaszcza wokół przewodów paliwowych i złączek, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i brudu do układu paliwowego.

7. Zdejmij koło pasowe wału korbowego zgodnie z opisem w rozdział 2B.

8. Zdejmij pasek rozrządu zgodnie z opisem w rozdział 2B.

9. Odkręć nakrętki łączące i oddziel przewody doprowadzające paliwo do wtryskiwaczy od przyłączy wtryskiwaczy i listwy paliwowej. Zaklej taśmą lub zaślep wszelkie otwory w przewodach paliwowych, wtryskiwaczach i szynie paliwowej.

10. Odkręć śrubę mocującą przewód doprowadzający paliwo do kolektora dolotowego, następnie odkręć nakrętki łączące i odłącz przewód od pompy wtryskowej paliwa i przyłączy szyny paliwowej.

Uwaga: Toyota zaleca wymianę przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia podczas wymiany pompy wtryskowej lub listwy paliwowej.

11. Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę pompy wtryskowej paliwa, a także zdejmij izolator.

12. Puść (ale nie odwracaj się) śruby mocujące listwę paliwową. Odłącz również złącze przewodu od czujnika ciśnienia paliwa.

13. Odłącz złącze przewodów od przepustnicy/modułu przepustnicy, następnie wyjmij śruby mocujące i odłącz kolektor dolotowy od kolektora dolotowego, a następnie wyjmij przepustnicę/moduł przepustnicy wraz z zespołem kolektora dolotowego.

14. Odkręć śruby i nakrętki mocujące, a następnie zdejmij kolektor dolotowy i listwę paliwową. Usuń stare uszczelki.

15. Odłącz dwa złącza przewodów z tyłu pompy wtryskowej paliwa, a także odłącz złącze czujnika temperatury paliwa z górnej części pompy wtryskowej.

16. Zdejmij koło zębate napędu pompy wtryskowej paliwa, jak opisano poniżej. Przytrzymując koło zębate za pomocą odpowiedniego narzędzia umieszczonego w otworach na śruby, poluzuj nakrętkę mocującą środkową zębatkę, a następnie za pomocą ściągacza zdejmij koło zębate z wału pompy (zobacz rysunek 8.16, a-c).







17. Wyjmij rurkę wskaźnika poziomu oleju ze wspornika pompy wtryskowej paliwa, następnie wyciągnij rurkę z górnej obudowy miski olejowej i zdejmij pierścień uszczelniający (zobacz rysunek 8.17).



18. Odkręć śruby mocujące i zdejmij wspornik pompy wtryskowej paliwa (zobacz rysunek 8.18).



19. Poluzuj zaciski i odłącz oba przewody paliwowe od pompy paliwa wysokiego ciśnienia. Zaklej lub zatkaj powstałe otwory taśmą, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i brudu do układu paliwowego.

20. Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij pompę paliwa wysokociśnieniowego ze szpilek na obudowie pompy wody (zobacz rysunek 8.20).



Informacje pobrano z portalu internetowego ToyotaMAN.ru

Uwaga: Podczas wyjmowania pompy wtryskowej paliwa z obudowy pompy wody mogą wystąpić pewne trudności ze względu na korozję.

Instalacja

21. Zamontuj pompę paliwa wysokociśnieniowego na kołkach obudowy pompy wody, dokręć nakrętki mocujące i dokręć je określonym momentem obrotowym.

22. Podłącz przewody paliwowe i zabezpiecz je zaciskami.

23. Zamontuj wspornik pompy wtryskowej paliwa i dokręć wszystkie śruby mocujące. Teraz dokręć śruby mocujące wspornik do bloku cylindrów określonym momentem obrotowym, a następnie dokręć śruby mocujące pompę wtryskową paliwa do wspornika.

24. Zamontuj rurkę bagnetu z nowym pierścieniem uszczelniającym i dokręć śruby mocujące z określonym momentem obrotowym.

25. Wyrównaj rowek wpustowy koła zębatego z wałkiem napędowym pompy wtryskowej paliwa, a następnie dociśnij koło zębate na wałek, aż się zatrzyma. Dokręć nakrętkę mocującą, a następnie, przytrzymując zębatkę odpowiednim narzędziem, aby się nie obracała, dokręć nakrętkę do określonego momentu obrotowego.

26. Podłącz dwa złącza przewodów z tyłu pompy wtryskowej paliwa i złącze czujnika temperatury paliwa w górnej części pompy.

27. Zamontuj kolektor dolotowy i listwę paliwową z nowymi uszczelkami, a następnie stopniowo dokręcaj śruby i nakrętki mocujące kolektor dolotowy do określonego momentu obrotowego.

28. Dokręć śruby mocujące listwę paliwową do określonego momentu obrotowego.

29. Podłącz złącze przewodów do przewodu czujnika ciśnienia paliwa.

30. Zamontuj zespół przepustnicy/modułu z kanałem dolotowym powietrza, nową uszczelką i dokręć śruby mocujące z określonym momentem obrotowym. Podłącz złącze okablowania.

31. Zamontuj izolator na pompie wtryskowej paliwa, upewniając się, że jest on wyrównany z kolektorem dolotowym (zobacz rysunek 8.31).



Izolator nie może dotykać śruby łączącej pompę wtryskową paliwa.

32. Zamontuj pokrywę pompy wtryskowej i dokręć śruby mocujące.

33. Podłącz przewód wlotowy paliwa (rurę) do pompy wtryskowej i przyłączy szyny paliwowej, a następnie dokręć nakrętki przyłączy z określonym momentem obrotowym. Zamontuj śrubę mocującą rurę kolektora dolotowego i dokręć ją z wymaganym momentem obrotowym.

34. Zamontuj przewody doprowadzające paliwo do wtryskiwaczy na przyłączach wtryskiwaczy i listwy paliwowej, a następnie dokręć nakrętki mocujące z określonym momentem obrotowym.

35. Przymocuj rurki wtryskiwacza do zacisków kablowych, jak pokazano na rysunku 10.2a akapit 10.

36. Zamontuj pasek rozrządu i koło pasowe wału korbowego zgodnie z opisem w rozdziale 2B.

37. Ustawić pompę wspomagania układu kierowniczego i, jeśli została pobrana, przedni prawy reflektor.

38. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.