- Tensiune nominală - 10 - 14 V
2. Verificați ABS și indicatoarele de alunecare.
a) Porniți contactul.
b) Asigurați-vă că indicatoarele se aprind timp de trei secunde. Dacă nu este cazul, atunci reparați sau înlocuiți (dacă este necesar) siguranță, lampă de control și cablaj.
![]() | ![]() |
3. Citiți codul de eroare.
(Folosind indicatorul ABS)
a) Scurtcircuitați bornele "ECUT" și "E" ale conectorului de diagnosticare (vezi figura "Diagnosticare").
b) Porniți contactul.
c) Dacă există o defecțiune, indicatorul va începe să clipească după 4 secunde. Numărați numărul de flash-uri.
Nota:
- Codul de eroare este format din două cifre, prima cifră este determinată de seria inițială de clipiri, apoi după o pauză de 1,5 secunde urmează o a doua serie de clipiri, care corespunde celei de-a doua cifre a codului.
- Dacă există două sau mai multe coduri de eroare, va fi afișat mai întâi cel mai mic cod, urmat de codurile rămase în ordine crescătoare. Va exista o pauză de 2,5 secunde între coduri.
Locația componentelor sistemului de îmbunătățire a manevrării vehiculului.
1 - modulator de presiune,
2 - senzor de presiune în cilindrul principal de frână,
3 - comutator lumini de frana,
4 - senzor de poziție a volanului,
5 - indicatori (sisteme de frânare și manevrare),
6 - sonerie,
7 - comutator de control al tracțiunii,
8 - releu sisteme de îmbunătățire a controlului vehiculului,
9 - senzor de decelerare,
10 - senzori de viteză a roții din față,
11 - conector de diagnosticare,
12 - senzor de deplasare laterală,
13 - comutator frână de mână,
14 - unitate electronică de control pentru sistemele de îmbunătățire a manevrării vehiculelor,
15 - senzori de viteza rotii din spate.
Diagnosticare.
d) Dacă nu există nicio eroare, indicatorul va clipi la intervale de 0,5 secunde.
![]() | ![]() |
d) Scoateți jumperul de la bornele conectorului de diagnosticare.
e) După depanare, ștergeți codurile stocate în memoria unității de comandă electronică.
Notă: Dacă bateria este deconectată, toate codurile de eroare stocate în memoria ECU vor fi șterse.
g) Puneți contactul și asigurați-vă că indicatorul ABS se aprinde timp de trei secunde și se stinge.
(Folosind un tester)
a) Opriți contactul și conectați testerul la conectorul de diagnosticare.
(Acest material este preluat dintr-o resursă www.toyotaman.ru)
b) Porniți contactul și citiți codurile de eroare folosind instrucțiunile testerului. Determinați defecțiunea utilizând tabelul "Coduri de eroare a sistemului ABS".
Notă: Când depanați, vă rugăm să consultați schemele electrice relevante.
c) După depanare, ștergeți codurile.




