Уклањање ињектора
1. Отпустите матице и уклоните стезаљку водова за гориво високог притиска.
2. Уклоните цеви за гориво високог притиска.
а) Уклоните држаче цеви за гориво високог притиска.
б) Одврните спојне навртке на спојевима цеви за гориво високог притиска на ињекторима и пумпи за гориво високог притиска.
3. Уклоните повратну цев за гориво.
а) Одвојите црево за поврат горива од прикључка излазне цеви за гориво.
б) Одврните матице које причвршћују повратну цев горива и уклоните је заједно са заптивним заптивкама.
4. Уклоните ињекторе.
а) Уклоните ињекторе помоћу специјалног алата.
б) Распоредите их по редоследу уклањања.
ц) Уклоните седишта ињектора и заптивке.
Провера ињектора
1. Провера притиска убризгавања.
а) Инсталирајте ињектор на тест постоље.
б) Напумпајте ручицу за убризгавање горива брзо неколико пута да бисте створили притисак да бисте очистили отвор млазнице.
ц) Полако пумпајте ручицу и помоћу манометра одредите притисак при којем игла почиње да расте.
Почетни притисак подизања игле:
- коришћена млазница - 135-155 бара
- нова млазница 145-155 бара
Напомена: Када ињектор ради исправно, требало би да се чује јасан, карактеристичан звук прекида.
Ако почетни притисак подизања игле не одговара наведеним вредностима, подесите га избором подлошке за подешавање потребне дебљине.
Напомена:
- Подлошке имају 43 величине (вредности дебљине) од 0,900 мм до 1,950 мм у корацима од 0,025 мм.
- Промена дебљине подлошке за подешавање за 0,025 мм доводи до промене притиска убризгавања од приближно 3,5.
- Треба користити само једну подлошку за подешавање.
Приликом подешавања притиска убризгавања користите податке за нове ињекторе.
д) Након што је убризгавање завршено, не треба приметити цурење горива.
2. Проверите да ли игла ињектора цури. Направите притисак од 10-20 бара на сталку за испитивање ињектора док се игла за убризгавање не отвори. Не би требало да дође до цурења горива из отвора млазнице или око навртке спојнице ињектора 10 секунди.
Ако се примети цурење горива, замените или поправите ињектор.
3. Провера шеме прскања.
а) Подесите брзину ротације погонског вратила пумпе за убризгавање горива (на испитном столу за гориво) на 15-60 о/мин (коришћене млазнице) и 30-60 о/мин (нове млазнице).
б) Проверите тачан образац прскања.
Уградња ињектора
1. Проверите притисак убризгавања и шему атомизације горива.
2. Инсталирајте ињекторе.
а) Уградите нове заптивке и седишта ињектора у утичницу главе цилиндра.
б) Уградите ињекторе и затегните их помоћу специјалног алата.
- Момент затезања - 64 Нм
Упозорење: Претерано затезање тела ињектора није дозвољено.
3. Постављање повратне цеви за гориво.
а) Инсталирајте 4 нове заптивке, повратну цев горива и затегните 4 компресионе матице.
- Момент затезања - 29 Нм
б) Повежите повратну цев за гориво са цревом за поврат горива.
4. Повежите цеви за гориво високог притиска.
а) Поставите компресионе навртке цеви за гориво високог притиска на спојеве ињектора и пумпе за гориво високог притиска.
б) Инсталирајте држаче водова за гориво високог притиска.
- Момент затезања - 29 Нм
5. Поставите стезаљку водова за гориво високог притиска и затегните матице.
6. Уклоните ваздух из ињектора.
а) Отпустите компресијске матице цеви за гориво високог притиска на страни ињектора.
б) Окрените мотор са стартером и након што уклоните ваздух из цеви за гориво, затегните навртке горе наведеним моментом.
7. Покрените мотор и проверите да ли гориво цури.
8. Проверите брзину празног хода и максималну брзину мотора.
Уклањање и уградња вентила за затварање горива
Напомена: Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
1. Уклоните амортизер ретардера.
- Момент затезања - 11,5 Нм
Напомена: Ни у ком случају не окрећите завртањ за подешавање амортизера.
2. Скините заштитни поклопац и одвојите конектор вентила.
3. Одвојите црево за гориво.
4. Отпустите монтажни вијак.
5. Одврните магнетни вентил за затварање горива.
