Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста В40 (1994-1998)

Откривање отвореног кола [Toyota Camry XV10]

  • Главна
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Откривање отвореног кола
0
Типично електрично коло се састоји од електричне компоненте, прекидача, релеја, мотора, осигурача, прекидача, жица и конектора који повезују електричну компоненту са батеријом и каросеријом возила. Да бисте лакше пронашли изворе квара електричног система, дијаграми електричног система возила су дати на крају упутства.

Пре него што покушате да утврдите извор квара, прво проучите релевантни дијаграм електричног кола да бисте стекли разумевање компоненти инсталираних у том колу. Опсег могућих извора квара може се сузити провером функционисања других елемената укључених у коло. Ако неколико компоненти или кола поквари истовремено, проблем је очигледно у осигурачу који је заједнички за ова кола или компоненте, или у контакту са телом.

Електрични проблеми су обично узроковани једноставним проблемима као што су лабави или кородирани конектори, лош контакт са телом, прегорели осигурачи, растопљени топљиви линк или неисправан релеј. Визуелно проверите стање свих осигурача, жица и конектора у неисправном колу пре него што наставите да проверите преостале компоненте. Користите електричне шеме да одредите које терминале треба тестирати да бисте лоцирали извор квара.

Основни алати потребни за лоцирање извора квара су тестер или волтметар (сијалица од 12 волти и пар жица са сондама на крајевима, такође се могу користити за обављање неких тестова); охмметар; батерија и сет жица са сондама, краткоспојник, пожељно са прекидачем или осигурачем, који се користи за заобилажење жица или елемената који се испитују.



Да бисте открили узрок непоузданог рада неког од елемената (обично због лоше везе или контаминације контаката, или оштећене изолације), можете извршити тест протресањем жица. Неопходно је протрести жицу руком да проверите да ли се квар појављује када се жица помера. Овај метод може сузити могуће изворе квара на одређену жицу.

Осим проблема због лоших веза ожичења, у електричном систему могу настати две главне врсте кварова - прекид струјног кола или кратак спој.

Проблеми са отвореним кругом настају када дође до прекида у електричном колу који прекида проток струје. Отворени круг ће узроковати да се електрична компонента искључи.

Проблеми са кратким спојем су узроковани кратким спојем у делу кола, што узрокује цурење струје из другог кола, обично директно у тело. Кратки спој је обично узрокован прекидом изолације жице, што омогућава жици да додирне другу жицу или неки уземљени елемент, као што је каросерија аутомобила. Кратки спој обично изазива прегоревање одговарајућег осигурача.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Камри XV10: Опрема и инструменти
Следеће ▶

Електрична кола — опште информације
Опште информације о електричној опреми
Откривање прекинутог ланца
Откривање извора кратког споја
Откривање лошег уземљења
Осигурачи — локација и замена
Релеј — локација и испитивање
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Проналажење отвореног кола Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Одзрачивање кочионог кола Toyota Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Провера кола против блокирања кочница Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Провера кола дијагностичког система Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Провера исправности стартера и стартног кола Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Електрична кола — тражење кварова Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 33 + 32

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Систем управљања (I4)
  • Главне поправке мотора (I4)
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Систем управљања (V6)
  • Главне поправке мотора (V6)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вози механизам
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Опште информације
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Дневни негу
  • Одржавање (ТО)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и полуоси
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Камри Виста В40 (1994-1998) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања (дизел)
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и цардан
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Клима и отопитель
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?