Pred pokusom o určenie zdroja poruchy si najprv preštudujte príslušnú schému elektrického obvodu, aby ste porozumeli komponentom inštalovaným v tomto obvode. Rozsah možných zdrojov porúch je možné zúžiť kontrolou fungovania iných prvkov zahrnutých v obvode. Ak zlyhá niekoľko komponentov alebo obvodov súčasne, problém je zjavne v poistke spoločnej pre tieto obvody alebo komponenty alebo v kontakte s telom.
Elektrické problémy sú zvyčajne spôsobené jednoduchými problémami, ako sú uvoľnené alebo skorodované konektory, zlý kontakt s telom, vypálené poistky, roztavený tavný článok alebo chybné relé. Pred kontrolou zostávajúcich komponentov vizuálne skontrolujte stav všetkých poistiek, vodičov a konektorov v zlyhanom obvode. Použite elektrické schémy na určenie, ktoré svorky je potrebné otestovať, aby ste našli zdroj poruchy.
Hlavnými nástrojmi potrebnými na lokalizáciu zdroja poruchy sú tester alebo voltmeter (na vykonanie niektorých testov možno použiť aj 12 voltovú žiarovku a pár vodičov so sondami na koncoch); ohmmeter; batériu a sadu vodičov so sondami, prepojku, najlepšie s ističom alebo poistkou, ktorá slúži na premostenie testovaných vodičov alebo prvkov.
Na zistenie príčiny nespoľahlivej činnosti niektorého z prvkov (zvyčajne v dôsledku zlého pripojenia alebo špinavých kontaktov alebo poškodenej izolácie), môžete to vyskúšať potrasením drôtov. Je potrebné potriasť drôtom rukou, aby ste skontrolovali, či sa porucha objaví pri pohybe drôtu. Táto metóda môže zúžiť možné zdroje poruchy na konkrétny vodič.
[Pôvodný text je zverejnený na ToyotaMan.ru]
Okrem problémov v dôsledku zlého zapojenia elektroinštalácie sa môžu v elektrickom systéme vyskytnúť dva hlavné typy porúch - prerušený obvod alebo skrat.
Problémy s otvoreným obvodom sa vyskytujú, keď dôjde k prerušeniu elektrického obvodu, ktorý preruší tok prúdu. Prerušený obvod spôsobí vypnutie elektrického komponentu.
Problémy so skratom sú spôsobené skratom v časti obvodu, ktorý spôsobuje únik prúdu z iného obvodu, zvyčajne priamo do tela. Skrat je zvyčajne spôsobený prerušením izolácie drôtu, čo umožňuje, aby sa drôt dotkol iného drôtu alebo niektorého uzemneného prvku, ako je karoséria auta. Skrat zvyčajne spôsobí prepálenie príslušnej poistky.