Решавање проблема помоћу Волт/Охмметра
Пажња:
- - Сваки систем има развијене процедуре за решавање проблема које су наведене у овом приручнику. Ове процедуре се могу мало променити с времена на време. Међутим, методе дате у овом водичу су скоро довољне за решавање проблема.
- - Пре него што почнете са решавањем проблема, препоручује се да проверите осигураче, уметке осигурача и стање прикључака.
- - Поступци отклањања кварова се заснивају на претпоставци да је квар или прекид струјног кола, кратак спој у електричном колу изван електронске контролне јединице или кратак спој у самој контролној јединици.
- - Ако дође до квара мотора са потребним радним напоном на прикључцима електронске контролне јединице, тада је управљачка јединица неисправна и мора се заменити.
Процедура испитивања електронског система за контролу убризгавања горива
Пажња:
- - Извршите сва мерења напона са спојеним конекторима.
- - Напон батерије мора бити најмање 11 В када је контакт укључен. Коришћењем волтметра са високим самоотпором (најмање 10 кОхм/B), измерите напон на сваком терминалу електронске контролне јединице.
- Приликом мерења отпора: Не додирујте терминале електронске контролне јединице и сва мерења обављајте са искљученим дијагностичким конектором електронске контролне јединице.
- - Уметните сонде омметра у конектор са стране кабелског свежња.