Локација главних компоненти система климатизације
1 – кондензатор; 2 – компресор; 3 – пријемник; 4 – испаривач; 5 – вентил
Положај контролног стакла за одређивање нивоа расхладног средства у систему климатизације
Систем климатизације се састоји од кондензатора постављеног испред радијатора, испаривача који се налази у близини грејача, компресора постављеног на мотору и дехидратора. Вентилатор грејача убацује топли ваздух у унутрашњост аутомобила кроз испаривач, хладећи га на потребну температуру.
Пажња! Систем климатизације је под притиском, тако да не попуштајте никакве везе у систему климатизације док се притисак не смањи. Извор повећане опасности када систем неправилно сервисира необучено техничко особље и када се користи неодговарајућа опрема је висок притисак и хемијско дејство расхладног средства.
Пажња! Систем климатизације сме да сервисира само обучено техничко особље које је обучено у техникама безбедног рада користећи одговарајућу опрему, поштујући правила смањења притиска и упознато са методама сакупљања и складиштења расхладног средства за аутомобиле.
Пажња! Избегавајте контакт расхладног средства са кожом.
Пажња! Носите заштитне наочаре када радите у близини система за климатизацију.
Пажња! Ако расхладно средство дође у контакт са кожом или очима, немојте трљати захваћено подручје. Одмах исперите хладном водом најмање 15 минута. Одмах се обратите свом лекару или здравственој установи. Само-лијечење није дозвољено.
Пажња! У новом цилиндру, расхладно средство је под притиском. Чувати на температури која не прелази 50°C. Предузмите мере да спречите да цилиндар падне са висине или друге ситуације које могу довести до оштећења.
Пажња! Радове треба изводити у добро проветреном простору. Расхладно средство брзо испарава, смањујући доступност кисеоника и отежавајући дисање.
Пажња! Расхладно средство у гасу је теже од ваздуха и требало би да се скупи релативно брзо на ниском нивоу, на пример испод аутомобила.
Упозорење! Када расхладно средство сагорева, формира се отровни гас. Држите расхладно средство даље од отвореног пламена. Не пушите. Када користите детекторе цурења пламена, избегавајте удисање дима.
Пажња! Када заварите у близини система за климатизацију, увек уклоните расхладно средство из њега. Електрично заваривање у близини цеви за расхладно средство може довести до распада расхладног средства под утицајем ултраљубичастог зрачења.
Пажња! Не излажите делове система за климатизацију високим температурама или отвореном пламену. Прегревање може довести до стварања притиска у систему и пожара.
Пажња! Чишћење кондензатора или испаривача воденом паром није дозвољено. Треба користити само хладну воду или компримовани ваздух.
Пажња! Систем за климатизацију је опремљен контролним стаклом дизајнираним за грубу процену нивоа напуњеног расхладног средства (погледајте сл. Положај контролног стакла за одређивање нивоа расхладног средства у систему за климатизацију).
Пажња! Да бисте проверили ниво расхладног средства, покрените мотор и укључите клима уређај. Када компресор ради, у прозору за преглед не би требало да се виде мехурићи. Присуство мехурића, чак и за кратак временски период, указује на то да је пуњење расхладног средства недовољно. Појава знакова пене на унутрашњој страни контролног стакла може указивати на скоро потпуни недостатак расхладног средства. Да би се систем климатизације у потпуности вратио у исправно стање, системски вод мора бити евакуисан, проверен да ли цури и допуњен од стране обученог особља користећи одговарајућу опрему.