Položaj glavnih komponenti klimatizacijskog sustava
1 – kondenzator; 2 – kompresor; 3 – prijemnik; 4 – isparivač; 5 – ventil
Položaj kontrolnog stakla za određivanje razine rashladnog sredstva u sustavu klimatizacije
Sustav klimatizacije sastoji se od kondenzatora postavljenog ispred hladnjaka, isparivača smještenog u blizini grijača, kompresora postavljenog na motoru i dehidratora. Ventilator grijača upuhuje topli zrak u unutrašnjost automobila kroz isparivač, hladeći ga na potrebnu temperaturu.
Pažnja! Sustav klima uređaja je pod tlakom, stoga nemojte otpuštati spojeve u sustavu klima uređaja dok se tlak ne smanji. Izvor povećane opasnosti kada sustav nepropisno servisira neobučeno tehničko osoblje i kada se koristi neprikladna oprema je visoki tlak i kemijsko djelovanje rashladnog sredstva.
Pažnja! Sustav klima uređaja smije servisirati samo obučeno tehničko osoblje koje je obučeno u tehnikama sigurnog rada korištenjem odgovarajuće opreme, poštujući pravila za smanjenje tlaka i upoznato s metodama prikupljanja i skladištenja rashladnog sredstva za automobile.
Pažnja! Izbjegavajte kontakt rashladnog sredstva s kožom.
Pažnja! Nosite zaštitne naočale kada radite u blizini klima uređaja.
Pažnja! Ako rashladno sredstvo dođe u dodir s kožom ili očima, nemojte trljati zahvaćeno područje. Odmah isperite hladnom vodom najmanje 15 minuta. Odmah se obratite svom liječniku ili pružatelju zdravstvenih usluga. Samoliječenje nije dopušteno.
Pažnja! U novom cilindru, rashladno sredstvo je pod pritiskom. Čuvati na temperaturi ne višoj od 50°C. Poduzmite mjere da spriječite pad cilindra s visine ili druge situacije koje mogu dovesti do oštećenja.
Pažnja! Rad treba izvoditi u dobro prozračenom prostoru. Rashladno sredstvo brzo isparava, smanjujući dostupnost kisika i otežavajući disanje.
Pažnja! Plinovito rashladno sredstvo je teže od zraka i trebalo bi se skupiti relativno brzo na niskoj razini, kao što je ispod automobila.
Upozorenje! Kada rashladno sredstvo gori, stvara se otrovni plin. Držite rashladno sredstvo dalje od otvorenog plamena. Nemojte pušiti. Kada koristite detektore curenja plamena, izbjegavajte udisanje dima.
Pažnja! Kada zavarivate u blizini klimatizacijskog sustava, uvijek uklonite rashladno sredstvo iz njega. Električno zavarivanje u blizini cijevi rashladnog sredstva može uzrokovati raspadanje rashladnog sredstva pod utjecajem ultraljubičastog zračenja.
Pažnja! Ne izlažite dijelove klimatizacijskog sustava visokim temperaturama ili otvorenom plamenu. Pregrijavanje može uzrokovati stvaranje pritiska u sustavu i izazvati požar.
Pažnja! Čišćenje kondenzatora ili isparivača vodenom parom nije dopušteno. Treba koristiti samo hladnu vodu ili komprimirani zrak.
Pažnja! Sustav klimatizacije opremljen je prozorom za pregled dizajniranim za grubu procjenu razine napunjenog rashladnog sredstva (vidi sl. Položaj kontrolnog stakla za određivanje razine rashladnog sredstva u sustavu klimatizacije).
Pažnja! Za provjeru razine rashladnog sredstva pokrenite motor i uključite klima uređaj. Kad kompresor radi, u prozorčiću za pregled ne smiju biti vidljivi mjehurići. Prisutnost mjehurića, čak i kratkotrajno, znači da je rashladno sredstvo nedovoljno. Pojava znakova pjene na unutarnjoj strani kontrolnog stakla može ukazivati na gotovo potpuni nedostatak rashladnog sredstva. Za potpuno vraćanje klimatizacijskog sustava u radno stanje, cijev sustava mora se isprazniti, provjeriti ima li curenja i ponovno napuniti obučeno osoblje uz korištenje odgovarajuće opreme.