Садржај: Уклањање ↓ Испитивање ↓
Уклањање
1. На четвороцилиндричним моторима уклоните баланс мотора.

2. Помоћу специјалног алата уклоните ивицу на врху цилиндра узроковану хабањем и наслагама сагоревања. Не покушавајте да уклоните клип без уклањања рамена, иначе ћете оштетити клип.
3. Окрените мотор, радилицу нагоре.

4. Помоћу мерача, измерите бочни зазор клипњача. Ако зазор прелази дозвољене границе, клипњача се мора заменити. Ако имате било каквих недоумица, обратите се специјалисту.

5. Ако клипњачи и поклопци клипњаче нису нумерисани, нумерисати их.
6. Отпустите матице на сваком поклопцу клипњаче у корацима од пола окрета. Одврните матице и уклоните прву капицу клипњаче и шкољку лежаја.
Оригинал се може прочитати на веб-сајту www.toyotaman.ru

7. Скините шкољку лежаја и извадите клипњачу заједно са клипом. Да бисте избегли оштећење носача клипњаче, поставите делове црева на завртње клипњаче.
8. Уклоните преостале клипњаче и клипове на исти начин.
9. Ставите делове сваког клипа одвојено како бисте избегли њихово мешање.
Испитивање
1. Уклоните клипне прстенове помоћу алата за уградњу клипних прстенова, пазећи да не изгребете клип.
2. Користите жичану четку или фини брусни папир да очистите све наслаге са круне клипа.
![]() | ![]() |
3. Помоћу специјалног алата или комада сломљеног клипног прстена очистите жлебове клипног прстена.
4. Након уклањања свих наслага, очистите клипове и клипњаче растварачем и осушите их.
5. Ако клипови и зидови цилиндара нису много истрошени и цилиндри нису досадили, нови клипови не морају да се постављају.
6. Пажљиво прегледајте све клипове да ли има пукотина на рубу клипа и на површини око клипа клипњаче.
7. Прегледајте клипове на огреботине, огреботине, изгорела подручја или корозију.
8. Ако је сукња клипа јако изгребана, узрок је прегревање или ненормално сагоревање мешавине горива. У овом случају, потребно је пажљиво проверити системе за подмазивање и хлађење мотора.
9. Присуство рупе у глави клипа указује на ненормално сагоревање мешавине горива (долази до превременог паљења). Узроци могу укључивати цурење у усисном разводнику, лошу мешавину горива, неисправно време паљења или проблеме са издувним системом. Корозијске тачке на клипу указују на то да расхладна течност цури у комору за сагоревање.

10. Измерите бочне зазоре клипног прстена. Ако зазор прелази дозвољене границе, клип се мора заменити.

11. Измерите зазор између клипа и цилиндра мерењем пречника клипа управно на клипну осовину и мерењем пречника цилиндра. Одузмите пречник клипа од пречника цилиндра. Ако зазор прелази дозвољене границе, цилиндар се мора избушити и уградити нови клип и нови клипни прстенови.
12. Проверите зазор између клипа и клипњаче.
13. Прегледајте клипњаче на пукотине и друга оштећења. За детаљнији преглед клипова и клипњача обратите се специјалистима.


