Roțile din față sunt suspendate de două amortizoare și amortizoare hidraulice amplasate în ele, precum și o bară antiruliu. Bara antiruliu este instalată între brațele inferioare și traversa suspensiei. Legătura stabilizatoare este conectată la brațe prin biele cu articulații sferice la ambele capete. Amortizoarele telescopice hidraulice asigură amortizare în ambele direcții. Amortizoarele sunt neseparabile și este imposibil să înlocuiți cartușul amortizorului. Butucii roților din față funcționează pe un singur rulment, care este situat în interiorul fuzetului de direcție.