- а) Мотор је загрејан до нормалне радне температуре.
- б) Филтер за ваздух је инсталиран,
- ц) Све цеви и црева система за усис ваздуха су спојена.
- д) Сва додатна опрема је искључена.
- г) Сви вакуумски водови су повезани.
- е) Прикључци за ожичење система убризгавања су повезани.
- г) Угао времена паљења је правилно подешен.
- ц) Ручица мењача је у неутралном положају или је селектор аутоматског мењача у положају "Н".
Брзина у празном ходу:
- 4A-FE (ручни мењач) — 550+50 о/мин
- 4A-FE (аутоматски мењач) — 700±50 о/мин
- 5A-FE (ручни мењач) — 650+50 о/мин
- 5A-FE (аутоматски мењач) — 700+50 о/мин
- 7A-FE (ручни мењач) — 550+50 о/мин
- 7A-FE (аутоматски мењач) — 700+50 о/мин
- 3S-FE — 700±50 о/мин
- 4S-FE (ручни мењач) — 650±50 о/мин
- 4S-FE (аутоматски мењач) — 700±50 о/мин