- a) Silnik rozgrzewa się do normalnej temperatury roboczej.
- b) Filtr powietrza jest zainstalowany,
- c) Wszystkie rury i węże układu dolotowego powietrza są podłączone.
- d) Wszystkie urządzenia dodatkowe są wyłączone.
- d) Wszystkie linie podciśnieniowe są podłączone.
- e) Podłączono złącza przewodów układu wtryskowego.
- g) Kąt wyprzedzenia zapłonu jest ustawiony prawidłowo.
- c) Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym lub selektor automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu "N".
Prędkość biegu jałowego:
- 4A-FE (skrzynia biegów manualna) — 550+50 obr./min
- 4A-FE (automatyczna skrzynia biegów) — 700±50 obr./min
- 5A-FE (skrzynia biegów manualna) — 650+50 obr./min
- 5A-FE (automatyczna skrzynia biegów) — 700+50 obr./min
- 7A-FE (skrzynia biegów manualna) — 550+50 obr./min
- 7A-FE (automatyczna skrzynia biegów) — 700+50 obr./min
- 3S-FE — 700±50 obr./min
- 4S-FE (skrzynia biegów manualna) — 650±50 obr./min
- 4S-FE (automatyczna skrzynia biegów) — 700±50 obr./min
Ten materiał pochodzi z zasobu: www.ToyotaMan.ru