- а) Двигун прогрітий до нормальної робочої температури.
- б) Повітряний фільтр встановлено,
- в) Усі трубки та шланги системи впуску повітря під'єднані.
- г) Усі додаткове обладнання вимкнено.
- д) Усі вакуумні лінії приєднані.
- е) Роз'єми електропроводки системи впорскування підключені.
- ж) Кут випередження запалення встановлений правильно.
- з) Важіль коробки передач у нейтральному положенні або селектор АКПП у положенні "N".
Частота обертання холостого ходу:
- 4A-FE (МКПП) - 550+50 об/хв
- 4A-FE (АКПП) - 700±50 об/хв
- 5A-FE (МКПП) - 650+50 об/хв
- 5A-FE (АКПП) - 700+50 об/хв
- 7A-FE (МКПП) - 550+50 об/хв
- 7A-FE (АКПП) - 700+50 об/хв
- 3S-FE - 700±50 об/хв
- 4S-FE (МКПП) - 650±50 об/хв
- 4S-FE (АКПП) - 700±50 об/хв