Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена: У наставку је описано уклањање издувног система у целини. Међутим, систем се може демонтирати у деловима. У овом случају потребно је променити гумене јастуке, заптивке и матице за причвршћивање.
Уклањање
Поставите ауто на лифт.
Попрскајте све завртње и матице издувног система средством за уклањање рђе и оставите неко време.
Раставите прирубнички прикључак задњег пригушивача и померите га назад (погледајте сл. R-2006).
Скините задњи пригушивач са гумених носача.
Публикација је преузета са веб-сајта: TOYOTAMAN
Отпустите завртње који причвршћују цев резонатора пригушивача и уклоните је.
Мотор радне запремине 1,6 литара са катализатор: Одврнути сензор кисеоника из цеви пре катализатор. Пре расстыковать штеккерное веза.
Опрез: Немојте излагати катализатор трзајима или ударцима током демонтаже и уградње.
Одвојите улазну цев од излазне цеви (разводник).
Инсталација
Напомена: Да бисте олакшали накнадну демонтажу издувног система, препоручује се да се спојеви премазују пастом од високе температуре пре монтаже, нпр, Liqui Moly LM-508-ASC.
Ако се користе коришћене издувне цеви, морају се очистити брусним папиром пре монтаже.
Напомена: Део издувног система пре катализатора захтева посебну непропусност. Због тога, приликом склапања овог дела, немојте користити старе заптивке.
Причврстите усисну цев на излазну цев и равномерно затегните нове матице без затезања.
Повежите улазну цев и пригушивач заједно.
Пре затезања вијчаних спојева, поставите компоненте издувног система у носаче. Уверите се да је растојање између елемената система и дна возила најмање 25 мм.
Затегните прикључне прирубнице (М8 завртње).
Опрез: Немојте превише затезати прикључне завртње. То може довести до истискивања заптивки и отпуштања система.
Инсталирајте сензор кисеоника ако је уклоњен. Повежите утичницу.
Уклоните ауто из лифта.