Садржај: Материјали који апсорбују звук и…↓ Звучна изолација путничког простора ↓ Смањење аеродинамичке буке ↓ Аеродинамика ↓
Ефикасна употреба материјала за пригушивање вибрација и изолације буке смањује продор буке мотора и буке настале кретањем возила у путнички простор.
Материјали који апсорбују звук и вибрације
На панел кров и стубови за смањење буке фреестреам ваздуха и буке саобраћаја на путу означен као герметизирующий материјал на пена основу, а не лепак, посебно порозан пена филер.
Потребна крутост предње подне плоче је обезбеђена њеним закривљеним обликом, што омогућава смањење вибрација на минимум.
Појачања су додата са обе стране подног тунела, што је значајно смањило вибрације предње подне плоче.
Захваљујући уградњи двослојног филцаног материјала за изолацију буке на преграду моторног простора, продор буке мотора у путнички простор је значајно смањен.
Предње стакло има два слоја стакла који апсорбује звук са три слоја филма између њих. Ово је омогућило да се смањи продор буке мотора у путнички простор смањењем вибрација стакла у области најинтензивније резонанције.
Да би се смањио продор буке са пута и брујања мотора у путнички простор, на унутрашњој страни хаубе су уграђене плоче од звучно изолационог филца, зидови вентилационог канала, блатобрани предњих крила и облоге блатобрана су такође уграђени у лукове точкова.
Да би се смањио продор буке мотора у путничку кабину, еластична потпора за пригушивање вибрација уграђена је на подрам предњег вешања.
Да би се смањио продор буке са пута, буке мотора и зујања у путнички простор, под је прекривен плочама од звучно изолационог битуменског мастика.
Звучна изолација путничког простора
Цртање. 8.6. Звучна изолација путничког простора
[Овај материјал је преузет из ресурса ToyotaMan.ru]
Да би се смањила бука на путу у кабини, коришћени су следећи материјали за звучну изолацију.
- Заптивач од пене се користи за заптивање подручја где се А-стуб сусреће са ветробраном.
- Кровна облога је направљена од материјала који апсорбује звук.
- Материјал који апсорбује звук постављен је између кровних ојачања на моделима са конвенционалним кровом.
- Подне простирке су направљене од материјала који апсорбује звук.
- Материјал од филца покрива унутрашњост крова, хаубе, облоге врата, бочне облоге пртљажног простора, бочне облоге пртљажника, врата пртљажника, задњу простирку и кутију у пртљажнику.
Смањење аеродинамичке буке
Цртање. 8.7. Смањење аеродинамичке буке
Продор аеродинамичке буке у кабину смањује се следећим дизајнерским мерама.
Смањена је избочина доњег дела предњег стуба изнад шофершајбне.
Променом угла вентилационе решетке на хауби смањује се проток ваздуха који стиже до брисача.
Растојање између стакла на вратима и спољашњег ретровизора је повећано померањем места уградње спољашњег ретровизора на панел врата.
Размак између врата дуж средњег стуба је запечаћен.
Аеродинамика
За десну страну резервоара за гориво постављен је аеродинамички штит. Штит компензује разлику у висини између леве и десне стране резервоара за гориво и поравнава површину резервоара са предњим делом дна. Као резултат тога, турбуленција ваздуха око компоненти задњег вешања је смањена и остале аеродинамичке карактеристике су побољшане, што резултира одличном стабилношћу правца возила.