Карактеристике дизајна мотора [Toyota Corolla Verso-AR10]

Поклопац главе цилиндра

Да би се побољшала лакоћа одржавања, поклопац резервоара за уље се налази ближе предњем делу возила.

Глава цилиндра

Глава цилиндра је направљена од легуре алуминијума.

Да би се побољшале перформансе мотора и смањила токсичност издувних гасова, ињектори се налазе у центру комора за сагоревање.

Да би се обезбедило поуздано покретање, свећице за грејање се налазе између усисних отвора цилиндара.

Заптивка главе цилиндра

Мотор користи трослојну заптивку главе цилиндра са челичним ојачањем.

Препорука за одржавање

У зависности од величине клипова који вире из цилиндара, постоји 5 вредности дебљине за нову заптивку главе цилиндра, заптивке су означене ознакама "А", "Б", "Ц", "Д" или "Е" (слика 2.62).

Блок цилиндра

Блок цилиндра без кошуљица је направљен од легираног ливеног гвожђа.

За смањење нивоа вибрација, повећање чврстоће структуре и смањење тежине, задњи део блока цилиндра има структуру рама.

Оптимална чврстоћа конструкције је обезбеђена употребом ребара за укрућење и успешним одабиром дебљине зида.

Капацитет расхладног система се повећава повећањем проточних површина канала термостата и тиме смањењем отпора протоку расхладне течности.

Клип, клип и клипни прстен

Дизајн клипа и коморе за сагоревање је прилагођен за коришћење директног убризгавања горива.

Да би се смањила радна температура, клип има канал за хлађење.

Да би се повећала отпорност на хабање, жлеб горњег клипног прстена има уметак направљен од легуре Ни-ресист.

Да би се смањили губици трења, на сукњу клипа се наноси полимерни премаз.

Користи се дизајн плутајућег клипа.

Клипњача

Клипњаче су направљене од специјалног угљеничног челика, јер морају да издрже велика оптерећења која се јављају у мотору са директним убризгавањем и високом компресијом.

Цранксхафт

Кована радилица почива на 5 главних рукаваца, има 4 клипњаче и 8 противтега.

[Чланак је преузет из веб-ресурса: toyotaman.ru]

Да би се повећала чврстоћа и поузданост, главни и клипњачки носачи су каљени индукционим струјама.

Ременица радилице

Да би се смањили нивои вибрација и буке, користи се ременица радилице са пригушивачем торзионих вибрација.