Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)

Одржавање издувног система — опште информације [Toyota Highlander XU20]

  • Главна
  • Хайлендер
  • XU20 (2000-2007)
  • Погонски агрегат
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Одржавање издувног система — опште информације
0
Пажња! Преглед и поправку компоненти издувног система треба извршити тек након што се систем потпуно охлади.


1. Издувни систем се састоји од издувне гране, катализатора, пригушивача, издувне цеви и издувних цеви које повезују ове компоненте заједно, као и вешалица и стезаљки које подупиру и причвршћују ове компоненте. Издувни систем је причвршћен за тело помоћу потпорних носача и гумених носача (Сл. 16.1, а) Ако је било који од ових елемената оштећен или истрошен, повећана бука и вибрације ће се пренети на тело. Издувни систем се састоји од различитих делова који су спојени вијцима. Неки од ових делова се састоје од више елемената заварених у један склоп. На пример, централни део издувног система, који је уједно и најдужи део, укључује задњи катализатор и предпригушивач (слика 16.1, б, ц). Ако је било која од ових компоненти оштећена, мораћете да замените цео склоп или да одсечете катализатор или пригушивач и заварите нову јединицу. Такође ћете морати да уклоните средишњу издувну цев да бисте уклонили резервоар за гориво.



Цртање. 16.1, а. Сваки део издувног система (приказан задњи пригушивач) је окачен на гумене носаче. Временом, гума може постати стара, а затим пукнути или поцепати. Обавезно прегледајте носаче издувног система кад год обављате било какве радове на одржавању испод возила. Ако су оштећени или истрошени, одмах их замените.




Цртање. 16.1, б. Склоп средишње издувне цеви је најдужи и најгломазнији део издувног система. Састоји се од задњег катализатора (А) и предњег пригушивача (Б). Да бисте одвојили предњи крај централне издувне цеви, уклоните два вијка (Ц)




Цртање. 16.1, ц. Да бисте одвојили задњи крај склопа централне издувне цеви, уклоните два вијка


2. Редовни прегледи издувног система омогућавају да се одржава у радном стању, елиминишући стварање повећане буке. Приликом прегледа потребно је идентификовати оштећене или деформисане делове, отворене шавове, нежељене рупе, лабаве спојеве, знаке појачане корозије или друга оштећења која би могла да омогуће продирање обрађених гасова у возило. Не поправљајте оштећене компоненте издувног система. Замените их.



[Материјал је поново штампан из онлајн ресурса www.ToyotaMan.ru]

3. Ако су компоненте система јако кородиране, можда ће бити потребно да се исеку из издувног система. Најприкладнији начин је да контактирате специјализовану радионицу за поправку, где ће помоћу гасног резача исећи кородирана подручја. Међутим, ако желите да уштедите новац тако што ћете то учинити сами, али немате апарат за заваривање кисеоника и ацетилена са гасном бакљом, једноставно одрежите старе делове тестером за обраду метала. Ако имате приступ компримованом ваздуху, можете користити и посебне пнеуматске резаче. Ако ћете сами да радите овај посао, обавезно носите заштиту за очи и тешке рукавице како бисте се заштитили од металних струготина.

4. Постоји неколико једноставних препорука за поправку издувног система:
  • а) Приликом уклањања компоненти издувног система, радите од задњег краја ка напред.
  • б) Да бисте олакшали уклањање елемената за причвршћивање делова издувног система, нанесите уље на њих.
  • ц) Користите нове заптивке, држаче и стезаљке када инсталирате компоненте издувног система. Ако је стање елемената за причвршћивање далеко од идеалног, препоручљиво је да их замените истовремено. Чак и ако успешно уклоните зарђале причвршћиваче, биће још теже уклонити их следећи пут када то буде требало да урадите. Поред тога, могу се поломити следећи пут када их олабавите или затегнете.
  • д) Приликом монтаже нанети одговарајуће мазиво на навоје свих елемената за причвршћивање издувног система. Постарајте се да направите довољан размак између новоинсталираних делова и свих компоненти на доњем делу возила како бисте спречили прегревање подвозја и, као резултат, могуће оштећење унутрашње подне облоге и изолације. Обратите посебну пажњу на катализатор и његов топлотни штит.

Пажња! Катализатор ради на веома високим температурама и захтева значајно време да се охлади. Пре него што покушате да уклоните неутрализатор, сачекајте да се потпуно охлади. Непоштовање овог упутства може довести до озбиљних опекотина.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана
Поделите информације:
◀ Претходни
Хайлендер 1: Систем за напајање и выхлопа
Следеће ▶

Развод горива и ињектори — скидање и уградња
Пригушивач пулсирања притиска горива — замена
Тело лептира за гас — преглед, уклањање и монтажа
Систем за убризгавање горива — проверите
Електронски систем секвенцијалног убризгавања горива (SFI) — опште…
 
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Одржавање издувног система Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Одржавање издувног система Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Одржавање издувног система Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Одржавање издувног система — опште информације Toyota РАВ 4 XA20 (2000-2005)
➥ Визуелни преглед издувног система Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Уклањање ваздуха и кондензата из система за гориво (дизел… Toyota Корона Т190 (1992-1997)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 44 + 22

       





Хайлендер 1 (2000-2007, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?