Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизел)

Диференцијал са ограниченим проклизавањем (самоблокирајући) [Toyota Land Cruiser J70]

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J70 (1985-1996)
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Диференцијал са ограниченим проклизавањем (самоблокирајући)
0
Садржај: Демонтажа ↓ Испитивање ↓ Скупштина ↓


Диференцијал са ограниченим проклизавањем. 1 - десни део чаше, 2 - потисне подлошке, 3 - дискови фрикционог квачила, 4 - облога за подешавање, 5 - десни држач опруге, 6 - опруга, 7 - леви део чаше, 8 - осовински зупчаник, 9 - леви држач опруге, 10 - попречни део, 11 - сателит, 12 - њен држач.


Напомена: Означене потисне подлошке су само за фабричку употребу и нису укључене у комплет резервних делова. Приликом подешавања користите одговарајуће подлошке и потисне подлошке.


Напомена: Потисне подлошке означене "звездицом" су дебље од других подложака. Ове подлошке користи произвођач само за подешавање бочног зазора и нису укључене у испоручени комплет резервних делова. Приликом поправке, замените потисне подлошке сетовима тањих подложака и подесите бочни зазор помоћу подметача за подешавање.


Демонтажа



1. Растављање чашице диференцијала.

а) Поставите ознаке на леву и десну страну чашице диференцијала.

б) Узастопно одврните и уклоните 8 монтажних вијака.



ц) Користећи пластични чекић, одвојите леву страну чашице диференцијала од десне стране.



2. Уклоните следеће делове са леве стране чашице диференцијала, осовинског зупчаника, потисних подложака и дискова фрикционог квачила.

Напомена: Уклоњене делове држите одвојено да бисте избегли забуну током склапања.

2. Уклоните следеће делове са десне стране чашице диференцијала: држач леве опруге, опруга, попречни део са сателитима, десни држач опруге, полуосовински зупчаник, сет потисних подложака и фрикционих дискова квачила.

Испитивање



1. Замените делове који су оштећени или истрошени.

Напомена: Ако мењате осовински зупчаник, замените и потисну подлошку која је у контакту са овим зупчаником.


2. Провера потисних подложака.

а) Проверите да ли су контактне површине потисне подлошке глатке и недеформисане.

Дозвољена дебљина - 1,74 мм

б) Замените потисне подлошке ако је потребно.

Напомена: Приликом замене потисне подлошке, замените и диск квачила који је у контакту са овом подлошком.




3. Провера фрикционих дискова квачила. Проверите да ли је диск истрошен. Замените диск ако је потребно.

Напомена: Ово фрикционо квачило користи два типа дискова, који се разликују по присуству зупчастог зареза на спољној ивици или двоструког размака зубаца на унутрашњој ивици (десна страна слике) и по одсуству ових карактеристика (лева страна слике). Пазите да никада не мешате ове типове дискова у диференцијал када правите замену.






4. Проверите дужину опруге у слободном стању.

Дозвољена дужина опруге: 31,3 мм



5. Избор облога за подешавање,

а) Измерите растојање "А" на десној страни чашице диференцијала као што је приказано на слици.



б) Уградите сет потисних подложака и дискова фрикционог квачила на зупчаник осовине.

Напомена: Немојте постављати подлошке.



в) Помоћу специјалног алата применити силу од 10 кг на комплет потисних подложака и дискова фрикционог квачила и измерити растојање "Б".



д) Одредите укупну дебљину подметача за подешавање користећи формулу:

"Ц" ="А" - "Б" - 16,15 мм

Напомена:
  • Изаберите подлошке за подешавање сличне дебљине.
  • Потиске подлошке (означене дебљином А-М или 1-8) користи само произвођач.


Нису укључени у комплет резервних делова и немају - Уградите подлошке између спољне потисне подлошке (означене са "*") и чаше.

Дебљина подметача за подешавање је 0,15-0,35 мм (инкремент 0,05 мм)

д) Слично, изаберите подлошке за подешавање за леви део чашице диференцијала.



Скупштина



Напомена:
  • Користите крпу да очистите делове од прљавштине.
  • Нанесите специјално уље на контактне површине дискова квачила и потисних подложака.
  • Током монтаже, потисне подлошке (означене са А-М или 1-8) се не користе. Користите нову потисну подлошку или подлошку да бисте подесили бочни зазор.


1. Уградите следеће делове на леву и десну страну чаше диференцијала: подлошке за подешавање (0-3 ком.), дискове фрикционог квачила (4 ком.), потисне подлошке зупчаника осовине (5 ком.), осовински зупчаник.



Напомена: Приликом уградње, оријентишите потисне подлошке као што је приказано на илустрацији склопа.


2. Инсталирајте 4 сателита и потисне подлошке на попречни део.

3. Поравнајте рупе на десном држачу опруге са клиновима попречног дела и поставите држач.



4. Инсталирајте сателит и попречни део у десну страну чашице диференцијала. Напомена: Поставите попречни део чврсто у десну страну чаше без померања држача опруге.



5. Провера бочног зазора у захватању осовинског зупчаника.

а) Држећи осовински зупчаник и попречни део, измерите бочни зазор у споју зупчаника осовине.

Бочни зазор - 0,05 - 0,20 мм

Напомена:
  • Мерење се врши на сва четири сателита.
  • Мерење се врши на левој и десној страни чашице диференцијала.

Оригинал је објављен на веб-сајту www.toyotaman.ru






б) Ако је вредност бочног зазора већа или нижа од норме, уградите подлошку за подешавање друге дебљине.

6. Састављање чаше диференцијала.

а) Вратите попречни део и леви држач опруге у десну страну чашице диференцијала.

Напомена: Поставите попречни део чврсто у леву страну чаше без померања држача опруге.


б) Инсталирајте опругу и леви држач опруге.

ц) Уградите осовински зупчаник, потисне подлошке и дискове фрикционог квачила.



д) Поравнајте ознаке и саставите леви и десни део чашице диференцијала.

Опрез: Пазите да не испадну зупчаници осовине, проверите поравнање сателита и зупчаника осовине.


д) Затегните 8 вијака у низу на наведени обртни момент.

Момент затезања - 47 Нм
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Крузер 70: Суспензија аутомобила
Следеће ▶

Мењач задње осовине
Осовина задње осовине
Предње вешање
Мењач предње осовине
Управљачки зглоб и осовинска осовина
Задње вешање
Систем аутоматског закључавања слободних квачила
Систем закључавања задњег диференцијала
Погон блокаде задњег диференцијала
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Диференцијал: Провера нивоа уља Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Уље за мењач за задњи диференцијал (4ВД модели) Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Диференцијал на возилима са погоном на сва четири точка Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 47 + 30

       





Крузер 100 (1998-2007) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање мотором
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Трансмисијска линија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 2F и 3F-E
  • Бензинске моторе 1FZ-FE
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Гориво систем (ињектор)
  • Систем за смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Раздаточная кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер и ентеријер
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Крузер 70 (1985-1996, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Поправка мотора
  • Гориво систем
  • Систем за управљање
  • Систем турбонаддува
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем пуњења и рун
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?