Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

High-trenie diferenciál (self-locking) [Toyota Land Cruiser J70]

  • Hlavná
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • High-trenie diferenciál (self-locking)
0
Obsah: Demontáž ↓ Vyšetrenie ↓ Montáž ↓


Diferenciál s obmedzenou svornosťou. 1 - pravá časť misky, 2 - prítlačné podložky, 3 - kotúče trecej spojky, 4 - nastavovacie obloženie, 5 - pravý držiak pružín, 6 - pružina, 7 - ľavá časť misky, 8 - nápravový prevod, 9 - ľavý držiak pružín, 10 - priečnik, 11 - satelit, 12 - prítlačná podložka.


Poznámka: Označené prítlačné podložky sú určené len na použitie vo výrobe a nie sú súčasťou súpravy náhradných dielov. Pri nastavovaní používajte vhodné podložky a prítlačné podložky.


Poznámka: Prítlačné podložky označené "hviezdičkou" sú hrubšie ako ostatné podložky. Tieto podložky slúžia výrobcom len na nastavenie bočnej vôle a nie sú súčasťou dodávanej sady náhradných dielov. Pri oprave vymeňte prítlačné podložky za sady tenších podložiek a nastavte bočnú vôľu pomocou nastavovacích podložiek.


Demontáž



1. Demontáž misky diferenciálu.

a) Umiestnite značky na ľavú a pravú stranu misky diferenciálu.

b) Postupne odskrutkujte a odstráňte 8 montážnych skrutiek.



c) Pomocou plastového kladiva oddeľte ľavú stranu misky diferenciálu od pravej strany.



2. Demontujte nasledujúce diely z ľavej strany misky diferenciálu, ozubeného kolesa nápravy, prítlačných podložiek a kotúčov trecej spojky.

Poznámka: Odstránené diely uchovávajte oddelene, aby ste predišli zámene počas montáže.

2. Z pravej strany misky diferenciálu demontujte tieto diely: ľavý držiak pružiny, pružinu, priečnik so satelitmi, pravý držiak pružiny, ozubené koleso poloosi, súpravu prítlačných podložiek a kotúče trecej spojky.

Vyšetrenie



1. Vymeňte diely, ktoré sú poškodené alebo opotrebované.

Poznámka: Pri výmene ozubeného kolesa nápravy vymeňte aj prítlačnú podložku, ktorá sa dotýka tohto ozubeného kolesa.


2. Kontrola prítlačných podložiek.

a) Skontrolujte, či sú kontaktné plochy prítlačnej podložky hladké a nedeformované.

Prípustná hrúbka - 1,74 mm

b) V prípade potreby vymeňte prítlačné podložky.

Poznámka: Pri výmene prítlačnej podložky vymeňte aj spojkový kotúč, ktorý sa dotýka tejto podložky.




3. Kontrola kotúčov trecej spojky. Skontrolujte opotrebovanie disku. V prípade potreby vymeňte disk.

Poznámka: Táto trecia spojka používa dva typy kotúčov, ktoré sa vyznačujú ozubeným zárezom na vonkajšej hrane alebo dvojitou medzerou zubov na vnútornej hrane (pravej strane obrázku) a pri absencii týchto znakov (ľavá strana obrázku). Pri výmene dávajte pozor, aby ste nikdy nemiešali tieto typy diskov do diferenciálu.






4. Skontrolujte dĺžku pružiny vo voľnom stave.

Povolená dĺžka pružiny: 31,3 mm



5. Výber nastavovacích podšívok,

a) Odmerajte vzdialenosť "A" na pravej strane misky diferenciálu, ako je znázornené na obrázku.



b) Namontujte súpravu prítlačných podložiek a kotúčov trecej spojky na ozubené koleso nápravy.

Poznámka: Neinštalujte podložky.



c) Pomocou špeciálneho nástroja aplikujte silu 10 kg na súpravu prítlačných podložiek a kotúčov trecej spojky a zmerajte vzdialenosť "B".

[Publikácia je pretlačená z webového portálu: ToyotaMan.ru]



d) Určite celkovú hrúbku nastavovacích podložiek pomocou vzorca:

"C" ="A" - "B" - 16,15 mm

Poznámka:
  • Vyberte nastavovacie podložky podobnej hrúbky.
  • Prítlačné podložky (označenie hrúbky A-M alebo 1-8) používa iba výrobca.


Nie sú súčasťou súpravy náhradných dielov a nemajú - Nainštalujte podložky medzi vonkajšiu prítlačnú podložku (označenú "*") a misku.

Hrúbka nastavovacích podložiek je 0,15-0,35 mm (krok 0,05 mm)

d) Podobne vyberte nastavovacie podložky pre ľavú časť misky diferenciálu.



Montáž



Poznámka:
  • Na čistenie častí od nečistôt použite handru.
  • Dotykové plochy kotúčov spojky a prítlačných podložiek naneste špeciálnym olejom.
  • Pri montáži prítlačné podložky (označenie A-M alebo 1-8) sa nepoužívajú. Na nastavenie bočnej vôle použite novú prítlačnú podložku alebo podložku.


1. Na ľavú a pravú stranu misky diferenciálu namontujte tieto diely: nastavovacie podložky (0-3 ks), kotúče trecej spojky (4 ks), prítlačné podložky nápravového kolesa (5 ks), nápravové ozubenie.



Poznámka: Pri inštalácii orientujte prítlačné podložky tak, ako je to znázornené na obrázku zostavy.


2. Nainštalujte 4 satelity a prítlačné podložky na priečnik.

3. Zarovnajte otvory v pravom držiaku pružiny s kolíkmi priečnika a nainštalujte držiak.



4. Nainštalujte satelit a priečnik na pravú stranu misky diferenciálu. Poznámka: Nainštalujte priečku pevne na pravú stranu misky bez toho, aby ste posunuli držiak pružiny.



5. Kontrola bočnej vôle v zábere ozubeného kolesa nápravy.

a) Pridržaním ozubeného kolesa nápravy a priečneho nosníka zmerajte bočnú vôľu v zábere ozubeného kolesa nápravy.

Bočná vôľa - 0,05 - 0,20 mm

Poznámka:
  • Meranie prebieha na všetkých štyroch satelitoch.
  • Meranie sa vykonáva na ľavej a pravej strane misky diferenciálu.




b) Ak je hodnota bočnej vôle vyššia alebo nižšia ako norma, nainštalujte nastavovaciu podložku inej hrúbky.



6. Montáž misky diferenciálu.

a) Namontujte späť priečnik a ľavý držiak pružiny na pravú stranu misky diferenciálu.

Poznámka: Nainštalujte priečku pevne na ľavú stranu misky bez toho, aby ste posunuli držiak pružiny.


b) Nainštalujte pružinu a ľavý držiak pružiny.

c) Namontujte prevod nápravy, prítlačné podložky a kotúče trecej spojky.



d) Zarovnajte značky a zostavte ľavú a pravú časť misky diferenciálu.

Upozornenie: Dávajte pozor, aby vám nespadli ozubené kolesá nápravy, skontrolujte zarovnanie satelitu a ozubeného kolesa nápravy.


d) Postupne utiahnite 8 skrutiek na špecifikovaný krútiaci moment.

Uťahovací moment - 47 Nm
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Mitrofánová Elena
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Cruiser 70: Odpruženie auta
Ďalšie ▶

Prevodovka zadnej nápravy
Hriadeľ zadnej nápravy
Predné odpruženie
Prevodovka prednej nápravy
Kĺb riadenia a hriadeľ nápravy
Zadné odpruženie
Automatický blokovací systém voľnobežných spojok
Systém uzávierky zadného diferenciálu
Pohon uzávierky zadného diferenciálu
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Diferenciál: Kontrola hladiny oleja Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Prevodový olej pre zadný diferenciál (modely 4WD) Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
➥ Diferenciál na vozidlách s pohonom všetkých kolies Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 39 + 13

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systémy riadenia motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2F a 3F-E
  • Benzínové motory 1FZ-FE
  • Generálna oprava motora
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Palivový systém (vstrekovač)
  • Systém znižovania toxicity
  • Prevodovka
  • Prevodovka radenia
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Chladiaci a mazací systém
  • Nabite a spustite systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?