Диференциал с ограничено приплъзване. 1 - дясна чаша, 2 - упорни шайби, 3 - фрикционни дискове, 4 - подложка, 5 - десен фиксатор на пружината, 6 - пружина, 7 - лява чаша, 8 - странично зъбно колело, 9 - ляв държач на пружината, 10 - кръст, 11 - сателит, 12 - упорна шайба.
Забележка: Маркираните аксиални шайби се използват само от производителя и не са включени в обхвата на доставката на резервни части. Когато правите настройки, използвайте подходящи подложки и упорни шайби.
Забележка: Опорните шайби, маркирани със звездичка, са по-дебели от другите шайби. Тези шайби се използват само от производителя за регулиране на хлабината и не са включени в предоставения комплект части. Когато ремонтирате, сменете упорните шайби с комплекти по-тънки шайби и регулирайте хлабината с подложки.
Разглобяване
1. Демонтаж на чашката на диференциала.
(a) Маркирайте лявата и дясната страна на диференциалната чаша.
b) Последователно развийте и отстранете 8 закрепващи болта.
c) С помощта на пластмасов чук отделете лявата страна на чашата на диференциала от дясната страна.
2. Отстранете следните части от лявата страна на чашата на диференциала, страничната предавка, комплекта упорни шайби и дисковете на фрикционния съединител.
Забележка: Съхранявайте отстранените части отделно, за да избегнете объркване по време на повторното сглобяване.
2. Отстранете следните части от дясната страна на чашата на диференциала: ляв пружинен фиксатор, пружина, паяк с планети, десен пружинен фиксатор, странично зъбно колело, комплект аксиални шайби и дискове на фрикционния съединител.
Проверява се
1. Сменете части, които са повредени или износени.
Забележка: Ако смените страничната предавка, сменете и упорната шайба, която влиза в контакт със страничната предавка.
2. Проверете упорните шайби.
a) Проверете дали контактните повърхности на упорната шайба са плоски и не са деформирани.
Допустима дебелина - 1,74 мм
b) Сменете упорните шайби, ако е необходимо.
Забележка: Когато сменяте упорната шайба, сменете и фрикционния диск, който контактува с упорната шайба.
3. Проверка на дисковете на фрикционния съединител. Проверете диска за износване. Сменете диска, ако е необходимо.
Внимание: Този фрикционен съединител използва два вида дискове, които се различават по назъбен прорез на външния ръб или двойно прескачане на зъбите по вътрешния ръб (дясната страна на фигурата) и по липса на тези характеристики (лявата страна на фигурата). Внимавайте никога да не смесвате тези видове дискове в диференциала, когато правите смяна.
4. Проверете свободната дължина на пружината.
Допустима дължина на пружината - 31,3 мм
5. Селекция от подложки,
(a) Измерете разстоянието "A" от дясната страна на диференциалната чаша, както е показано на фигурата.
b) Монтирайте комплект аксиални шайби и дискове на фрикционния съединител на страничната предавка.
Забележка: Не монтирайте подложки.
в) С помощта на специален инструмент приложете сила от 10 kg върху комплекта аксиални шайби и дискове на фрикционния съединител и измерете разстоянието "B".
г) Определете общата дебелина на подложките по формулата:
"C" \u003d "A" - "B" - 16,15 мм
- Изберете подложки с подобна дебелина.
- Опорни шайби (маркировки за дебелина A-M или 1-8) се използват само от производителя.
Не се доставят с резервни части и нямат - Поставете подложки между външната упорна шайба (маркирана с "*") и чашата.
Дебелина на подложките - 0,15-0,35 mm (стъпка 0,05 mm)
д) Изберете подложките за лявата страна на диференциалната чаша по същия начин.
Сглобяване
- С помощта на парцал почистете частите от мръсотия.
- Нанесете специално масло върху контактните повърхности на дисковете на съединителя и упорните шайби.
- При сглобяване не се използват упорни шайби (маркировка A-M или 1-8). Използвайте нова опорна шайба или подложка, за да регулирате хлабината.
1. Монтирайте следните части в лявата и дясната страна на чашата на диференциала: подложки (0-3 бр.), дискове на фрикционния съединител (4 бр.), аксиални шайби на странично зъбно колело (5 бр.), странично зъбно колело.
Забележка: Когато монтирате, ориентирайте упорните шайби, както е показано на монтажния чертеж.
2. Инсталирайте 4-те сателита и упорните шайби на кръста.
3. Подравнете дупките в десния държач на пружината с паякообразните щифтове и монтирайте държача.
4. Монтирайте зъбното колело и пресечете от дясната страна на чашата на диференциала. Забележка: Натиснете кръста в дясната страна на чашата, без да местите държача на пружината.
5. Проверка на луфта в зацепването на страничната предавка.
(a) Докато държите страничната предавка и паяка, измерете хлабината на страничната предавка.
Страничен луфт - 0,05 - 0,20 мм
- Измерването се извършва и на четирите спътника.
- Измерването се извършва от лявата и дясната страна на диференциалната чаша.
b) Ако страничният просвет е твърде голям или твърде нисък, монтирайте подложка с различна дебелина.
6. Монтаж на диференциална чаша.
(a) Поставете отново напречния и левия пружинен фиксатор от дясната страна на чашата на диференциала.
Забележка: Натиснете кръста от лявата страна на чашата, без да местите държача на пружината.
b) Поставете пружината и левия фиксатор на пружината.
c) Монтирайте страничната предавка, упорните шайби и дисковете на фрикционния съединител.
d) Подравнете маркировките и сглобете лявата и дясната част на чашата на диференциала.
Внимание: внимавайте да не изпуснете страничните зъбни колела, проверете подравняването на пиньона и страничното зъбно колело.
e) Затегнете последователно 8-те болта до определения въртящ момент.
Момент на затягане - 47 N.m