Склоп главе цилиндра [Toyota RAV4 XA20]

1. Радећи са првим вентилом, умочите нови заптивач вентила у чисто моторно уље, а затим га пажљиво притисните на крај вођице вентила користећи одговарајући чаурасти наставак или комад металне цеви као изолацију. Имајте на уму да, иако теоретски заптивке вентила треба да буду означене бојом како би одговарале њиховој намени, у пракси боја заптивки не одговара увек Тојотиној документацији. На пример, заптивке усисних вентила за моторе произведене пре 2000. године треба да буду сиве или смеђе, док заптивке издувних вентила за исте моторе треба да буду црне. На заптивкама вентила за моторе касније производње, почев од 2001. године, можете видети идентификациону ознаку на врху поклопца (можда ћете морати да користите лупу да бисте је видели). Приликом пажљивијег прегледа, можете видети ознаку EX за заптивке издувних вентила и ознаку IN за заптивке усисних вентила (видети слику 11.1).

Напомена: Заптивке усисних вентила се разликују од заптивки издувних вентила - немој се збунити њих током инсталације.

2. Подмажите вентиле и поставите их на њихова места у глави. Ако инсталирате нове вентиле, распоредите их на места где су били убрушени (видети слику 11.2).



3. Поставите седишта опруга, а затим поставите опруге са горњим плочама.

4. Компримујте опругу вентила компресором и уметните крекере у жлеб на вентилу. Отпустите компресор да бисте компресовали опруге вентила и поновите поступак за преостале вентиле.

Овај материјал је преузет из ресурса: www.ToyotaMAN.ru

5. Након завршетка уградње вентилских опруга на свим вентилима, поставите главу на дрвене блокове тако да вентилске плоче не належу на блокове. Користећи чекић и дрвени блок (као трн), лагано куцните по крајевима вентила тако да крекери чврсто легну у жлебове.

6. Сада можете инсталирати главу цилиндра са преосталим компонентама као што је описано у одељку А, Б или УНУТРА ово поглавље.