Галоўка блока цыліндраў — зборка [Toyota RAV4 XA20]

1. Працуючы з першым клапанам, апусціце новы маслосъемный каўпачок у чыстае маторнае масла, затым акуратна надзеньце яго на накіроўвалую ўтулку з боку стрыжня клапана, выкарыстоўваючы прыдатную галоўку або адрэзак металічнай трубы як апраўку. Майце на ўвазе, што хоць тэарэтычна маслосъемные каўпачкі і павінны адрознівацца па колеры ў адпаведнасці з іх прызначэннем, на практыцы колер каўпачкоў не заўсёды адпавядае дакументацыі Toyota. Так, маслосъемные каўпачкі впускных клапанаў для рухавікоў выпуску да 2000 гады павінны мець шэры ці карычневы колер, а каўпачкі выпускных клапанаў для тых жа рухавікоў павінны быць чорнымі. На каўпачках для рухавікоў позніх выпускаў, пачынальна з 2001 гады, можна адрозніць ідэнтыфікацыйную пазнаку ў верхняй частцы каўпачка (магчыма, для гэтага давядзецца скарыстацца лупай). Пры ўважлівым разглядзе можна ўбачыць пазнаку ЕХ для каўпачкоў выпускных клапанаў і пазнаку IN для каўпачкоў впускных клапанаў (гл. малюнак 11.1).

Заўвага. Маслосъемные каўпачкі впускных клапанаў адрозніваюцца ад каўпачкоў выпускных клапанаў - не пераблытайце іх пры ўстаноўцы.

2. Вышмаруйце стрыжні клапанаў і расстаўце іх па сваіх месцах у галоўцы. Калі ўсталёўваеце новыя клапаны, расстаўляйце іх па месцах, дзе яны прыціраліся (гл. малюнак 11.2).



3. Усталюйце сядлы спружын, затым усталюеце спружыны з верхнімі талеркамі.

4. Сцісніце затамкавую спружыну кампрэсарам і ўстаўце сухары ў канаўку на стрыжні клапана. Вызваліце кампрэсар для сціску затамкавых спружын і паспрабуйце працэдуру для астатніх клапанаў.

5. Завяршыўшы ўсталёўку затамкавых спружын на ўсе клапаны, абкладзеце галоўку на драўляныя брускі так, каб талеркі клапанаў на брускі не абапіраліся. Малатком праз драўляны брусок (як апраўку) прастучыце злёгку па тарцах клапанаў, каб сухары шчыльна селі ў канаўках.

6. Цяпер можна ўсталяваць галоўку блока цыліндраў з пакінутымі кампанентамі, як апісана ў частцы А, Б ці У гэтай главы.

(Глядзіце першакрыніцу на вэб-сайце: www.toyotaman.ru)