Podrobnosti o prednej časti motora
1. Obtokové potrubie chladiacej kvapaliny N1; 2. Tesnenie; 3. pokojný N2; 4. Napínač N2; 5. Pokojný N3; 6. Pokojný N4; 7. Prijímač oleja; 8. Paleta; 9. Štít; 10. Držiak; 11. Generátor; 12. Nastavovacia konzola; 13. Olejové tesnenie; 14. Kladka; 15. Obežné koleso s hydraulickým pohonom; 16. Remenica čerpadla chladiacej kvapaliny; 17. Kryt reťaze; 18. Reťazové ozubené koleso vačkového hriadeľa; 19. Hnacie ozubené koleso kľukového hriadeľa N2; 20. Valec hnacieho kolesa vyvažovacieho hriadeľa; 21. Hnacie koleso vyvažovacieho hriadeľa; 22. Reťaz vyvažovacieho hriadeľa; 23. Reťazové koleso vačkového hriadeľa; 24. Napínacia topánka; 25. Reťaz vačkového hriadeľa; 26. Pokojný N1; 27. Kompresor; 28. Držiak; 29. Snímač otáčania kľukového hriadeľa; 30. O-krúžok
Označenie rôznych veľkostí skrutiek krytu reťaze
Odstúpenie
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Vypustite olej a chladiacu kvapalinu.
3. Zdvihnite prednú časť auta.
4. Odstráňte spodné štíty.
5. Odstráňte expanznú nádrž chladiča.
6. Vypnite sviečky a odstráňte všetky remene pohonu.
7. Uvoľnite skrutky (označené šípkami), demontujte kompresor klimatizácie a odneste ho nabok bez toho, aby ste ho odpojili od diaľnice.
8. Demontujte alternátor, napínaciu kladku a držiak (skrutky spodnej konzoly sú označené šípkami).
9. Demontujte ovládač tempomatu (ak sú poskytnuté).
10. Odpojte spodnú hadicu chladiča a vyberte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
11. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu.
12. Odstráňte hlavu valca.
13. Vyberte zásobník.
14. Zablokujte remenicu kľukového hriadeľa, aby ste uvoľnili skrutku.
15. Uvoľnite skrutku a vyberte remenicu kľukového hriadeľa.
16. Odvrátiť skrutky (šípky) a matice krytu reťaze.
17. Opatrne odstráňte kryt.
18. Odstráňte reťaz a ozubené koleso.
19. Odstráňte tlmiče a časti napínača.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte stav reťaze a tlmičov. Vymeňte opotrebované diely. V prípade silného opotrebovania tlmičov odstráňte a vyčistite vaňu a olejovú nádrž.
2. Skontrolujte činnosť piestu. Piest by sa mal voľne pohybovať so zatiahnutou západkou.
3. Skontrolujte činnosť napínača. Držiak musí bezpečne držať piest.
4. Skontrolujte čistotu prúdu olejovej dýzy.
Inštalácia
1. Vyčistite prednú časť motora, reťaz a kryt, nainštalujte vstrekovač. Tryska musí smerovať k reťazi.
2. Nasaďte reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa a zarovnajte články s identifikačnými značkami na hnacom a hnanom ozubenom kolese. Zvlňte reťaz tak, že ju zviažete silnou páskou.
3. Zarovnajte prepojenie so značkou ID (označené šípkou) s drážkou pre kľúč kľukového hriadeľa (označené šípkou) a nasaďte vodiace ozubené koleso.
4. Naneste na kryt kúsok tesniacej hmoty, skontrolujte, či sú prítomné všetky tesnenia a nainštalujte kryt (do 5 minút po aplikácii), záberom hriadeľa hnacieho rotora olejového čerpadla s ozubeným kolesom kľukového hriadeľa.
5. Namontujte skrutky a utiahnite ich na predpísaný krútiaci moment (cm. pododdiel 3.1.1). Skrutky upevnenia krytu reťaze rôznych veľkostí sú uvedené na obr. Označenie rôznych veľkostí skrutiek krytu reťaze. Odstráňte retiazku.
6. Nainštalujte zvyšné časti v opačnom poradí. Uistite sa, že je kryt správne nainštalovaný, naplňte chladiaci systém kvapalinou, doplňte olej. Naštartujte motor, skontrolujte tesnosť. Nastavte časovanie zapaľovania a vyskúšajte jazdný výkon vozidla.