Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie skontrolujte, či máte párovacie kódy.
Pozor! Na modeloch od roku 1993 je systém airbagov deaktivovaný, ak je batéria odpojená na dlhší čas. Ak sa varovná kontrolka airbagu rozsvieti a zostane svietiť aj po opätovnom pripojení batérie, odneste ju do odborného servisu, aby systém obnovil do normálneho stavu.
Odstúpenie
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
3. Odstráňte kryt vzduchového filtra, škrtiacu klapku, vstrekovače paliva a prívod vzduchu.
4. Odskrutkujte hornú konzolu voľnobežnej kladky.
5. Označte a odpojte zostávajúce vodiče, hadice a držiaky od sacieho potrubia. Na motore 3VZ-FE odstráňte obtokové potrubie chladiaceho systému.
6. Odskrutkujte 8 matíc a skrutiek a oddeľte sacie potrubie od motora.
7. Motory 1MZ-FE majú potrubie chladiaceho systému, ktoré je prístupné až po demontáži sacieho potrubia, preto sa odporúča pri demontáži sacieho potrubia skontrolovať stav potrubia chladiaceho systému a v prípade potreby ho vymeniť.
Inštalácia
1. Vyčistite spojovacie plochy sacieho potrubia a hlavy valcov.
2. Nainštalujte sacie potrubie s novým tesnením na motor a zaistite ho skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
3. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.