Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Увага! Якщо в радіоприймачі є код проти крадіжки, перед від'єднанням акумулятора перевірте, чи є у вас коди підключення.
Увага! На моделях з 1993 року система повітряної подушки безпеки відключається, якщо акумулятор від'єднується на тривалий термін. Якщо контрольна лампа подушки безпеки спалахує і залишається горіти після повторного під'єднання акумулятора, необхідно звернутися до спеціалізованої майстерні для відновлення працездатності системи.
Зняття
1. Зніміть провід з акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
3. Зніміть кожух повітряного фільтра, дросель, паливні форсунки та повітрозабірник.
4. Викрутіть кронштейн верхнього холостого шківа.
5. Промаркуйте і від'єднайте від впускного колектора проводи, шланги і кронштейни, що залишилися. Зніміть обвідну трубу системи охолодження на двигуні 3VZ-FE.
6. Викрутіть 8 гайок і болтів і відокремте впускний колектор від двигуна.
7. На двигунах 1MZ-FE є патрубок системи охолодження, який доступний тільки після зняття впускного колектора, тому рекомендується оглянути стан патрубка системи охолодження і, при необхідності, замінити його при знятті колектора впускного.
Встановлення
1. Очистіть поверхні, що сполучаються впускного колектора і головки блоку циліндрів.
2. Встановіть впускний колектор з новою прокладкою на двигун і закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.
3. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.