Usporiadanie valcov a smer otáčania rozdeľovača zapaľovania
Usporiadanie valcov (zo strany pásu)
Pravá strana (zadná časť) | 1–3–5 | |
Na ľavej strane (pri radiátore) | 2–4–6 | |
Poradie činnosti valcov | 1–2–3–4–5–6 |
hlava motora
1 – koncový ľavý kolektor; 2 - tesnenie; 3 – tepelne tieniaca clona koncového kolektora; 4 - tesnenie; 5 – konečný pravý kolektor; 6 - tepelná clona výfukového potrubia; 7 – položenie hlavy bloku valcov; 8 – puzdro ozubeného remeňa; 9 – pravá hlava bloku valcov; 10 - vačkový hriadeľ, ktorý riadi sacie ventily; 11 - vačkový hriadeľ, ktorý ovláda výfukové ventily; 12 - podložka; 13 - prítlačný krúžok; 14 - remenica vačkového hriadeľa; 15 - poistný krúžok; 16 - tesnenie; 17 – kryt hlavy bloku valcov; 18 - tesnenia; 19 - sacie potrubie; 20 - držiak napínacej kladky; 21 - tesnenie; 22 - montáž chladiaceho systému; 23 - tesnenie; 24 - držiak prívodu vzduchu; 25 - potrubie EGR; 26 - tesnenia; 27 - EGR ventil a vákuový modulátor; 28 - vákuové potrubia; 29 - prívod vzduchu; 30 - tesnenia; 31 - obtokové potrubie chladiaceho systému; 32 - tepelný štít obtokového potrubia; 33 - tesniaca podložka; 34 – kryt hlavy bloku valcov; 35 - tesnenie; 36 – kryt ložiska vačkového hriadeľa; 37 - vačkový hriadeľ, ktorý ovláda sacie ventily; 38 - vačkový hriadeľ, ktorý ovláda výfukové ventily; 39 – zadná doska hlavy bloku valcov; 40 – uloženie rúrky zapaľovacej sviečky; 41 - ľavá hlava valca; 42 - ľavé oko motora; 43 – položenie hlavy bloku valcov; 44 - nastavovacie tesnenie; 45 - zdvihák ventilov; 46 - horná doska pružiny; 47 - pružina; 48 - pružinové sedadlo; 49 - vodiace puzdro ventilu; 50 - ventil; 51 - obtokové výfukové potrubie; 52 - tesnenie; 53 - tepelný štít výfukového potrubia; 54 – tesniaci krúžok vačkového hriadeľa; 55 - krekry; 56 - tesniaci krúžok; 57 - prítlačný krúžok; 58 - tesnenia
Hlava motora
Nerovinnosť: | |
– motor 3VZ-FE (1992 a 1993): | |
• hlava motora | 0,099 mm |
• sacie potrubie | 0,099 mm |
• výfukové potrubie | 1,0 mm |
- motor 1MZ-FE (1994): | |
• hlava motora | 0,099 mm |
• sacie potrubie | 0,078 mm |
• výfukové potrubie | 0,49 mm |
Vačkový hriadeľ
ventilová vôľa (na studenom motore): | |
- vstupné ventily | 0,127 - 0,23 mm |
- výfukové ventily | 0,28 - 0,38 mm |
Priemer krku | 26,940 – 26,960 mm |
Vôľa ložiska: | |
- nominálny | 0,035 - 0,071 mm |
– minimum | 0,099 mm |
Výška čeľustí: | |
– motor 3VZ-FE (1992 a 1993) | |
Vačkový hriadeľ, ktorý ovláda sacie ventily: | |
– nominálny | 42,158 - 42,260 mm |
- maximálne prípustné | 42 000 mm |
- motor 1MZ-FE (od roku 1994) | |
Vačkový hriadeľ, ktorý ovláda sacie ventily: | |
– nominálny | 42,110 - 42,210 mm |
- maximálne prípustné | 42,050 mm |
Vačkový hriadeľ, ktorý ovláda sacie ventily: | |
– nominálny | 41,960 – 42,050 mm |
- maximálne prípustné | 41,810 mm |
Vôľa konca vačkového hriadeľa | |
- nominálny | |
• Motor 3VZ-FE (1992 a 1993) | 0,033 - 0,078 mm |
• motor 1 MZ-FE (od roku 1994) | 0,040 - 0,088 mm |
- maximálne prípustné | 0,119 mm |
Vôľa prevodu vačkového hriadeľa: | |
- nominálny | 0,02 - 0,20 mm |
- maximálne prípustné | 0,47 mm |
Vzdialenosť medzi koncami pružiny ozubeného kolesa vačkového hriadeľa | 22,5 - 22,9 mm |
Zdvihátko ventilu
Priemer | 30,96 - 30,97 mm |
Priemer tlačného kanála | 31,00 - 31,018 mm |
Vôľa tlačníka v hlave: | |
- nominálny | 0,022 - 0,050 mm |
- maximálne prípustné | 0,071 mm |
Olejova pumpa
Vzdialenosť medzi vonkajším rotorom a krytom: | |
- nominálny | 0,099 - 0,170 mm |
- maximálne prípustné | 0,299 mm |
Axiálna vôľa rotora: | |
- nominálny | 0,030 - 0,088 mm |
- maximálne prípustné | 0,149 mm |
Uťahovacie momenty
Motor 3VZ-FE (1992 a 1993) | |
matice výfukového potrubia | 40 Nm |
skrutka remenice kľukového hriadeľa | 250 Nm |
Skrutky vodiacej kladky: | |
- číslo 1 | 35 Nm |
- číslo 2 | 40 Nm |
Napínač ozubeného remeňa | 28 Nm |
Remenica vačkového hriadeľa | 110 Nm |
Upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov: | |
- fáza 1 | 35 Nm |
- fáza 2 | utiahnite o 90° |
- fáza 3 | utiahnite o 90° |
Skrutky olejového čerpadla: | |
- hlava skrutky 12 mm | 35 Nm |
- hlava skrutky 14 mm | 40 Nm |
Zotrvačník / hnacia doska | 85 Nm |
Motor 1MZ-FE (od roku 1994) | |
Výfukové potrubie | 50 Nm |
skrutka remenice kľukového hriadeľa | 220 Nm |
Skrutky vodiacej kladky: | |
- číslo 1 | 35 Nm |
- číslo 2 | 45 Nm |
Napínač ozubeného remeňa | 28 Nm |
Remenica vačkového hriadeľa | 130 Nm |
Upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov: | |
- fáza 1 | 55 Nm |
- fáza 2 | utiahnite o 90° |
Zotrvačník / hnacia doska | 85 Nm |