Odstránenie
1. Odstráňte kryty hlavy valcov.
2. Na motore 3VZ-FE odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
3. Na oboch hlavách sú v prvom rade odstránené vačkové hriadele, ktoré ovládajú výfukové ventily. Pred demontážou vačkových hriadeľov je potrebné zarovnať časovacie značky na ozubených kolesách vačkových hriadeľov.
4. Pomocou prídavnej skrutky zaistite odnímateľné pružinové koleso k pevnému kolesu vačkového hriadeľa, ktorý ovláda výfukové ventily.
5. Postupujte v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku, povoľujte skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa o pol otáčky, kým sa skrutky úplne neuvoľnia.
6. Odstráňte vačkový hriadeľ, ktorý ovláda výfukové ventily.
7. V opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku, uvoľnite upevňovacie skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa, ktoré ovládajú sacie ventily, o pol otáčky pri každom prechode, kým sa skrutky úplne neuvoľnia.
8. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa a tesniaci krúžok a vyberte vačkový hriadeľ z hlavy valcov.
9. Demontujte a nainštalujte vačkové hriadele na ľavú hlavu valcov podobným spôsobom.
10. V prípade potreby odstráňte zdvíhadlá ventilov spolu s nastavovacími podložkami z hlavy valcov a uložte ich tak, aby sa dali namontovať na pôvodné miesta.
11. Umiestnite vačkový hriadeľ výfuku do zveráka s mäkkými čeľusťami.
12. Nainštalujte špeciálny kľúč s dvoma kolíkmi na konci do dvoch technologických otvorov odpruženého ozubeného kolesa, otočte ozubené koleso v smere hodinových ručičiek a odskrutkujte prídavnú skrutku zaisťujúcu odpružené koleso na kolese vačkového hriadeľa a plynulo uvoľnite odpružené koleso.
13. Odstráňte pružinový poistný krúžok ozubeného kolesa.
14. Odstráňte poistný krúžok, ozubené koleso a poistný krúžok z vačkového hriadeľa výfuku.
Vyšetrenie
Pozri pododdiel 2.10.2.
Inštalácia
1. Nainštalujte pružinový krúžok, ozubené koleso, prítlačný krúžok pružiny a poistný krúžok na vačkový hriadeľ, ktorý ovláda výfukové ventily.
2. Upevnite vačkový hriadeľ do zveráka s mäkkými čeľusťami.
3. Pomocou špeciálneho kľúča s dvoma kolíkmi otočte odpružené ozubené koleso v smere hodinových ručičiek, kým nebudú otvory na inštaláciu prídavnej skrutky zarovnané. Zaskrutkujte dodatočnú skrutku do ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
4. Namažte zdviháky ventilov čistým motorovým olejom a nainštalujte ich na svoje miesta v hlave valcov.
Vačkový hriadeľ, ktorý ovláda sacie ventily pravej hlavy
1. Namažte vačky vačkového hriadeľa, ložiskové čapy a prítlačné plochy ozubených kolies vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom.
2. Nainštalujte vačkový hriadeľ do hlavy valca tak, aby značky na ozubenom kolese (dve bodky) smerovali k vačkovému hriadeľu, ktorý ovláda sacie ventily.
3. Naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty na vonkajšiu stranu protiľahlých plôch krytu predného vačkového hriadeľa.
4. Namontujte veko ložiska vačkového hriadeľa tak, aby šípky na uzáveroch smerovali k prednej časti motora.
5. Utiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa ich otáčaním o 1/3 otáčky v poradí znázornenom na obrázku.
6. Nainštalujte nový tesniaci krúžok vačkového hriadeľa.
Vačkový hriadeľ, ktorý ovláda výfukové ventily pravej hlavy
Krúžky odstránené z vačkového hriadeľa ovládajúce výfukové ventily
1 – prítlačný krúžok pružiny;
2 – prevodový stupeň;
3 – pružinový krúžok
1. Namažte vačky vačkového hriadeľa, ložiskové čapy a prítlačné plochy ozubených kolies vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom.
2. Nainštalujte vačkový hriadeľ do hlavy valca tak, aby značky na ozubenom kolese (dve bodky) smerovali k vačkovému hriadeľu, ktorý ovláda sacie ventily.
3. Namontujte veká ložísk vačkového hriadeľa tak, aby šípky smerovali k prednej časti motora.
4. Dotiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa vždy o 1/3 otáčky v poradí znázornenom na obrázku.
5. Odstráňte dodatočnú skrutku z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Text je citovaný zo zdrojovej webovej stránky (ToyotaMan.ru)
6. Demontujte a nainštalujte vačkové hriadele na ľavú hlavu valcov podobným spôsobom.
7. Namontujte rozvodový remeň.
8. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.