Časti spojky
1. Zotrvačník; 2. Trecí kotúč; 3. Skriňa spojky; 4. Skrutka; 5. Uvoľnite ložisko; 6. Vidlička; 7. Sférická podpera vidlice; 8. Kryt
Kontrolné miesta opotrebenia trecích kotúčov
1. Prekrytia; 2. Pružiny tlmiča; 3. Náboj; 4. Nity
Opotrebenie jarných lístkov
1. Bežné opotrebovanie okvetných lístkov; 2. Zvýšené opotrebovanie; 3. Zvýšené opotrebovanie okvetných lístkov; 4. Zlomenie alebo deformácia okvetných lístkov pružiny
Odstránenie
1. Pri popise postupov sa predpokladá, že práca sa vykonáva bez odstránenia motora.
2. Vyberte podriadený valec, odložte ho a zaistite.
3. Zdvihnite motor a odstráňte prevodovku. Ak je motor podopretý zospodu, majte na pamäti, že zberač oleja je umiestnený v blízkosti vane a ak je vaňa zdeformovaná, môže byť zablokovaný prívod oleja do motora.
4. Zaistite spojku vložením tŕňa.
5. Nájdite značky zarovnania (označené písmenami X alebo O), ak chýbajú, označte polohu spojky na zotrvačníku.
6. Postupne a rovnomerne v diagonálnom poradí povoľujte 6 skrutiek, kým sa neuvoľní sila pružiny, potom skrutky odstráňte a odstráňte kryt spojky a trecí kotúč.
Vyšetrenie
1. Výmenu spravidla vyžaduje iba trecí kotúč. Treba však skontrolovať stav všetkých častí.
2. Skontrolujte stav zotrvačníka. Bez ohľadu na stav povrchu sa odporúča demontovať zotrvačník a obrúsiť ho.
3. Skontrolujte stav povrchu trecieho obloženia, zmerajte vzdialenosť k hlavám kotúčových nitov, ktorá by mala byť minimálne 1,5 mm. Skontrolujte stav pružín, uvoľnené nity a iné známky poškodenia (pozri obr. Miesta kontroly opotrebovania trecích kotúčov). Disk sa odporúča vymeniť bez ohľadu na jeho stav.
4. Spolu s trecím kotúčom sa zvyčajne vymieňa aj vypínacie ložisko.
5. Skontrolujte stav povrchu prítlačného taniera, membránovej pružiny a plátkov pružiny (pozri obr. Opotrebenie jarných lístkov). Drobné chyby kotúča je možné prebrúsiť brúsnym papierom, v prípade výrazných chýb spojku vymeňte.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite zotrvačník a spojku.
2. Nainštalujte spojku, zarovnajte značky a utiahnite skrutky rukou. Označenie "flywheel side" (k zotrvačníku) musí smerovať k zotrvačníku.
3. Vycentrujte kotúč pomocou unášača, ktorý by mal zapadnúť do vybrania zotrvačníka, skrutky spojky uťahujte postupne a rovnomerne v krížovom vzore.
4. Namažte drážku uvoľňovacieho ložiska a všetky trecie plochy tukom s vysokou teplotou topenia. Nainštalujte uvoľňovacie ložisko.
5. Nainštalujte prevodovku a všetky odstránené diely.