Деталі зчеплення
1. Маховик; 2. Фрикційний диск; 3. Кожух зчеплення; 4. Болт; 5. Вижимний підшипник; 6. Виделка; 7. Сферична опора вилки; 8. Чохол
Місця перевірки зносу фрикційного диска
1. Накладки; 2. Демпферні пружини; 3. Ступиця; 4. Заклепки
(Матеріал републікований з онлайн-сайту: TOYOTAMAN.ru)
Зношування пелюсток пружини
1. Нормальний знос пелюсток; 2. Посилений знос; 3. Посилений знос пелюсток; 4. Поломка або деформація пелюсток пружини
Зняття
1. При описі процедур передбачається, що роботи виконуються без зняття двигуна.
2. Зніміть робочий циліндр, відведіть убік та закріпіть.
3. Вивішіть двигун і зніміть трансмісію. Якщо двигун підпирається знизу, майте на увазі, що маслоприймач розташований поблизу піддону і при деформації піддону може бути перекритий доступ масла в двигун.
4. Зафіксуйте зчеплення, вставивши оправу.
5. Знайдіть настановні мітки (позначені літерами Х або О), за їх відсутності позначте положення зчеплення на маховику.
6. Поступово та рівномірно в діагональній послідовності відпустіть 6 болтів, поки не ослабне дія пружин, потім виверніть болти та зніміть кожух зчеплення та фрикційний диск.
Перевірка
1. Як правило, заміни вимагає тільки фрикційний диск. Проте слід оглянути стан усіх деталей.
2. Перевірте стан маховика. Рекомендується зняти маховик та прошліфувати незалежно від стану поверхні.
3. Перевірте стан поверхні фрикційних накладок, виміряйте відстань до головок заклепок диска, що має бути не менше 1,5 мм. Перевірте стан пружин, послаблення заклепок, наявність інших ознак ушкоджень (див. рис. Місця перевірки зносу фрикційного диска). Рекомендується замінити диск незалежно від його стану.
4. Разом з фрикційним диском зазвичай змінюється і вичавний підшипник.
5. Перевірте стан поверхні натискного диска, діафрагмової пружини та пелюсток пружини (див. мал. Зношування пелюсток пружини). Невеликі дефекти диска можна зашліфувати шкіркою, при значних дефектах замініть зчеплення.
Встановлення
1. Ретельно очистіть маховик та зчеплення.
2. Встановіть зчеплення, поєднавши мітки і загорніть болти від руки. Мітка "flywheel side" (до маховика) має бути звернена до маховика.
3. Сцентруйте диск за допомогою оправки, яка повинна входити в поглиблення маховика, поступово та рівномірно, у перехресному порядку, затягніть болти зчеплення.
4. Змастіть канавку вичавного підшипника і всі поверхні, що труться тугоплавкою мастилом. Встановіть вичавний підшипник.
5. Встановіть трансмісію та всі зняті деталі.