2. Odpojte záporný konektor od akumulátora.
3. Predbežné operácie. (Motory série A)
A) Odstráňte pravú stranu ochrany motora.
b) Odstráňte kompresor klimatizácie.
Odstráňte remeň kompresora klimatizácie
Odpojte konektor magnetickej spojky kompresora.
Odskrutkujte 4 skrutky a odstráňte kompresor kondicionéra.
V) Odstráňte hnací remeň alternátora a odstráňte upevňovaciu skrutku alternátora.
G) Odpojte konektor snímača tlaku oleja.
d) Odstráňte tlakový spínač oleja a na jeho miesto nainštalujte manometer.
e) Utiahnite skrutku alternátora.
(motory Séria S)
A) Odstráňte tlakový spínač oleja a na jeho miesto nainštalujte manometer.
(Motor 2C (Model 2WD))
A) Odpojte držiak č. 1 výfukového potrubia výfukového systému.
b) Odstráňte tlakový spínač oleja a na jeho miesto nainštalujte manometer.
(Motor 2C (Model 4WD))
A) Odstráňte kryt vzduchového filtra so vzduchovým potrubím.
b) Odstráňte tlakový spínač oleja a na jeho miesto nainštalujte manometer.
4. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu.
5. Skontrolujte tlak oleja.
Tlak oleja:
4A-FE, 5A-FE
- voľnobežné otáčky - 0,5 kg / cm2
- 5000 ot./min. – 3,0 kg/cm2
3S-FE, 4S-FE
- voľnobežné otáčky - 0,3 kg / cm2
- 5000 ot./min. – 2,5 kg/cm2
2C
- voľnobežné otáčky - 0,8 kg / cm2
- 4500 ot./min – 2,5 – 6,0 kg/cm2
6. Odstráňte manometer a nainštalujte tlakový spínač oleja.
A) Odstráňte tlakomer (odstránením komponentov, ako je znázornené vyššie).
b) Na dva alebo tri závity snímača tlaku oleja naneste lepiaci tmel.
V) Nainštalujte núdzový spínač tlaku oleja.
V) Nainštalujte snímač tlaku oleja.
- Uťahovací moment - 15 Nm
7. Záverečné operácie.
Motory série A
A) Namontujte montážnu skrutku alternátora.
Krútiaci moment:
- skrutka - 19 Nm
- spojovacia skrutka - 60 Nm
b) Nainštalujte kompresor klimatizácie.
- Uťahovací moment - 25 Nm
V) Nainštalujte pravú stranu ochrany! motora.
(Motor 2C (Model 2WD))
A) Pripojte držiak č. 1 zvodového potrubia výfukového systému.
(Motor 2C (Modely 4WD))
A) Nainštalujte kryt vzduchového filtra so vzduchovým potrubím
8. Pripojte záporný pól batérie.