Časti štartéra a trakčného relé
1. Obmedzovač; 2. Pružina; 3. Pružinová podložka; 4. Telo; 5. Spojka; 6, 20. Jar; 7. Os; 8. Trakčné relé; 9. Zadný kryt; 10, 11. Pečate; 12. Držiak kefy; 13, 14. Krúžok; 15. Jarmo (budiace vinutie); 16, 18, 21. Ložiská; 17. Kotva; 19. Lopta; 22. Medzizariadenie; 23. Predný kryt; 24. Výstroj; 25. Poistný krúžok
Štartovací systém pozostáva z batérie, štartéra, trakčného relé a spojovacích vodičov.
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou je možné štartér zapnúť až po stlačení spojkového pedálu. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou sa štartér zapína iba vtedy, keď je volič v polohe Parkovanie alebo Neutrál. Štartér môže byť zapnutý maximálne 15 sekúnd.